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如果你是一个宝马爱好者，那么我们有一些不幸的消息要告诉你——阿尔皮娜·B7在未来将不复存在这款功能强大的豪华轿车为世界各地的富人提供了40多年的服务，最近终于完美落幕了！不久前，ALPINA宣布最后一辆ALPINA B7下线 宝马品牌下最后一个改款品牌ALPINA发表声明:伴随着宝马G11/12系列改款为G70代，宝马ALPINA B7的时代在ALPINA汽车工厂即将结束我们之前曾设想最新的宝马7系也将推出ALPINA版本可是，事实似乎并非如此 7系宝马和ALPINA的关系最早开始于20世纪70年代末，当时宝马推出了E23 7系作为奔驰S级的竞争对手，这款车更加运动和年轻，但ALPINA的加入让这款车的运动属性倍增在B7被命名之前，这辆车被称为B8 3.2，后来被称为B9 3.5这两款车都配备了增强型直列六缸发动机前者最大功率237马力后者为242马力 宝马E32于1987年问世，这是宝马历史上第一次提供六缸，八缸和十二缸发动机ALPINA升级了大部分型号 比如B11 3.5基于735i，可以产生250马力的最大功率只生产了332台如果你觉得这还不够极端，可以了解一下B11 4.0 ALPINA只生产了7款搭载4.0升V8发动机的B11车型最大功率310马力，峰值扭矩410牛·米，0—100公里加速时间仅为7.1秒 当然，搭载V12发动机的B11 5.0才是这个系列的顶级产品从1988年7月到1994年1月，总共生产了305辆 伴随着迷人的E38的推出，Alpina只选择了V12车型进行改装。 B12 5.7和6.0车型引入了E—KAT技术从本质上来说，这些车辆配备了具有电加热功能的金属三元催化转化器ALPINA表示，这款车可以将1996年的欧洲排放标准降低80% 5.7只生产了三年，虽然有382马力，560牛·米·磅，但是只卖出了202台6.0更稀有截至2001年停止生产，共生产了94台这些是E38系列中最令人向往的汽车 动力方面，最大功率424马力，峰值扭矩600牛·米。 在设计风格上，事情开始被搁置但ALPINA不能因为宝马著名的Bangle Butt而受到指责，并试图改善经常受到批评的E65/E66一代这是Sports 7系列首次采用B7命名法当它在2004年问世时，它被证明是S55 AMG的强劲对手—这些型号的最大功率可达493马力 同样，生产的数量也不大，但对ALPINA来说却是一个成功的故事这些车辆大量销往富裕的美国市场，这是第一个在美国推出的不受限制的产品像其激烈的竞争对手一样，E65/E66 B7配备了V8增压发动机，这是同类产品中的第一款 为了隐藏这款车型的成功，ALPINA精心打造了F01/F02，作为B7双涡轮首次亮相这次再次选择V8发动机型号，提供充足的动力——最大功率532马力，峰值扭矩730牛·米 同样，这一代B7在美国也取得了巨大的成功，公司在货币兑换前向美国出口了近1000台。 最后，介绍了B7 G01的最终版本。 在最后的特别仪式上，ALPINA首席执行官向这位传奇人物Florian Bovensiepen告别，并表示，宝马ALPINA B7正处于开发的最后阶段，标志着ALPINA 7系车型历史上的最高点这款车型是ALPINA和宝马7系的巅峰之作 最后，两辆车分别涂上了ALPINA标志性的绿色和蓝色油漆这两款车的离开也标志着一个时代的结束根据消息显示，最后一艘将被运往美国亚利桑那州斯科茨代尔 那么B7的铭牌在未来会变成什么样呢。 我们还不确定但是我们知道ALPINA的角色正在慢慢改变 它现在由宝马全资拥有，据报道，这个品牌将填补宝马和劳斯莱斯之间的豪华差距。据我们所知，基于新7系打造的ALPINA车型可能会在近期问世，但该车可能不会那么追求性能，反而会变得更加豪华！ 。 |
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