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大多数中国家庭只有一辆车，用于上下班，接送孩子和旅行...所以大家都想选择一款品质好，好开，省油，但又在预算内尽可能不牺牲性能的全能车带着这样的购车需求，今年5月，我们一家走进吉利汽车4S店，一眼就看中了帝豪L Hi P超级电动混合动力不得不说我是被它的颜值和经济性吸引了甚至当我知道因为这款车当时刚上市，订单很多，需要等到7月初才能提车的时候，我也欣然接受了现在成为帝豪L Hi P车主2个多月，行驶里程不到3000公里我想让你分享一下我这段时间用车的经验 帝豪Hi P的前脸精致，辨识度很高，这也是吸引我的原因之一它没有像现在大多数新车那样激进而用力过猛的前脸设计帝豪L Hi P整体家族特征明显，两侧大灯和前进气格栅带来的冲击十分抢眼而且溜背造型与后备箱的连接流畅自然，一体式尾灯从远处看更有档次，给人一种既低调又高级的感觉 帝豪Hi P功能丰富，实用性强，给我们的日常出行带来了很多便利比如LED大灯在夜间会比常规的LED大灯更清晰，更容易辨认而且还具有自动大灯的功能平时进出地下室时，明暗差距较大，大灯会自动打开，非常方便 该车最显眼的地方是帝豪L Hi P的12.3寸高清悬浮式中控屏，当时销售说这个配置是全系标配，内置吉利Galaxy OS生态系统该系统的优势在于功能丰富导航，在线娱乐，车联网一应俱全除此之外，大屏幕本身运行流畅，页面简洁其实相比手动操作，我们全家都喜欢用它的语音功能不仅我在开车的时候控制它播放音乐和收音机，就连我妈妈这个不擅长这些智能产品的中老年人，在乘坐客车的时候也会用它来调节空调由此可见这个功能对我们来说有多重要 对了，帝豪L Hi P的空调可以远程启动比如最热的七八月份的夏天，我每天远程启动它，把车调到舒适的温度当我上车时，车里的温度刚刚好 买的时候这个全景图深得我心，对于我这样的新手来说非常实用，尤其是在一些狭窄和坑洼的地方我的视野不仅有很多盲点，还容易擦伤全景影像可以说帮了我大忙，让我轻松应对了这个关键时刻，有效避免了不必要的刮蹭，保护了我的车 其实我最终决定买帝豪L Hi P的重要原因是，它有官方公布的1300公里长续航，百公里油耗3.8L虽然这段时间最多只是周末在郊区玩玩，也没跑太远，但从日常油耗表现来看，1300公里也不是遥不可及 日常我基本上每天上下班都把它当纯电动车用往返10公里以上，一周充一次就够了回到家，先插上充电口，用手机APP预约充电你可以随时查看充电进度另外，每天在市区开车最明显的感受就是帝豪L Hi P的转向很准，这应该是它助力方向盘轻的原因这种感觉让我感觉很舒服，不会有明显的空位感 在周末，我通常和我的朋友和家人一起去自驾游反正我跑高速的话，驱动系统会智能切换混动模式即使电池没电，它的百公里油耗也很经济，不到3.8L而且帝豪L Hi P的车速很快官方的百公里加速数据是6.9秒，但我感觉其实应该比这个快，尤其是在纯电动模式下提速效果和纯电车没什么区别，偶尔高速超车也很给力另外帝豪L Hi P的静音性特别好，在市区可能不够明显一旦高速达到100km/h以上，就能感受到有效隔离风噪和胎噪的效果 虽然我开帝豪L Hi P的时间不长，但是这款车带来的惊喜远远大于预期比同价位bit配置更高级，比同价位bit配置更香总而言之，帝豪L Hi P给我的感觉是无论是驾驶体验还是配置体验都很好用每周和家人一起开车他们也享受帝豪L Hi P的品质生活，接下来我会慢慢解锁更多帝豪L Hi P的隐藏游戏 |
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