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对于70后—90后这个年龄段的朋友来说，相信对汽车有所了解的伊兰特应该大家都不陌生从2000年第三代伊兰特开始，这款车就被广大国人所熟知如今，七代伊兰特车型在中国获得了超过500万的用户 但不可否认的是，在过去的几年里，中国的汽车行业一直处于快速发展阶段，而伊兰特却一直缺席，因此失去了很多市场份额七代伊兰特回归后，还能带领北京现代重回巅峰吗 从产品层面来看，七代伊兰特售价9.98—14.18万元相比其过去的核心竞品，诚意还算不错外观方面，作为一款全新的车型，七代伊兰特的颜值确实能给我们一种全新的视觉感无论是车头，侧面还是车尾，它的视觉冲击力都非常好这些设计元素也受到广大年轻消费者的青睐 不仅是外观，七代伊兰特在内饰上也使用了全新的设计语言整体来看，七代伊兰特用环抱式座舱营造了空间感和周边感，车内用料属于常规级别，但中控区域的联屏，层次感，不对称T型区设计新颖 配置方面，如果你只考虑刚需两个字，那么或许，两个动力版本的精英版就足够满足你的出行需求了因为像六气囊，基本驾驶辅助，驾驶座无钥匙进入，真皮座椅/真皮方向盘这些东西都是可以解锁的 尊贵版中，七代伊兰特拥有智能驾驶辅助，智能网联系统，自适应远近光，前排座椅加热等一系列功能个人觉得这个配置的车型综合性价比最高，在我的推荐排名中会排第一如果能上旗舰版，更全面的驾驶辅助和舒适性配置一定能给你更高层次的用车体验 空间方面，七代伊兰特依然定位为紧凑型车，车身尺寸为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，这使得其轴距空间在同级竞品中颇具竞争力实测性能中，身高177cm的体验者坐进车内，将前排调整到驾驶坐姿后，头部空间余量为一拳一指去后排的时候给了第七代伊兰特三指头部空间+一拳四指腿部空间从横评来看，该车后排头部空间中规中矩，但坐姿的拉伸性和平台的平坦度会比朗逸更有优势 动力方面，七代伊兰特目前有1.5L+CVT和1.4T+7DCT两套动力选择至于这两套动力如何选择，其实我们不用担心这取决于你的预算和需求前者的动力参数为115 PS/143.9n·m，是一个足够的水平，T动力的车型动力参数为140 PS/211N·m，经过对比，1.4T车型的8秒动力当然会更加丰富值得一提的是，两车在WLTC工况下的综合油耗约为5.5L/100km 另外，结合目前北京现代给第七代伊兰特的优惠，我们已经可以拿到一辆10万元以上的1.4T第七代伊兰特了而这个价位的轩逸，卡罗拉，朗逸等老牌，恐怕都不如注入了少年派血液的第七代伊兰特有动力，更懂年轻消费者 不难看出，这款与卡罗拉/轩逸等车型争夺市场的伊兰特，在第七代车型上，从用户人群上已经发生了微妙的变化。 比如七代伊兰特的整体设计，无论是对90后，90后的理解，还是内饰质感，乘坐空间的表现，都明显好于这两个老对手，也是可以迎合一家人日常出行的用车体验而且在动力方面，其搭载T动力的车型门槛更低，油耗也相当可观总之，质价比可圈可点 对了，七代伊兰特在7/8月淡季已经实现连续月销过万包括它的产品力和久负盛名，我觉得它还是有实力去迎合主流市场，回归第一梯队的 |
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