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尖叫声不断、全体起立拍车、发布会没结束，媒体老师就冲上台围观 现场简直燃！爆！了！ 从这几个画面，大家也不难感觉方程豹春季发布会现场的火爆程度。 方程豹，也可以起个新的外号——燃豹！ 确实，已经很久没有一个品牌能让人如此的激动！ 我也一直觉得，一个真正的越野品牌，就应该能够给用户带来这种激情和活力。 看了豹5，我表示还好，情绪稳定； 看了豹8，我开始有点期待，有点激动； 看了纯电越野车 SUPER3，我觉得方程豹是真的懂得怎么做“大玩具”，期待值拉满。 但看了全车各种碳、开放式座舱的超跑 SUPER9。 我只想说:超跑，YYDS。 从豹5、豹8、豹3概念车SUPER 3，再到及概念跑车SUPER 9，这次方程豹也完全展示出了旗下车型多种多样的性格和特色。 豹5，产品力不用多说，大家也挺熟悉的。 自2023年11月上市以来，累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军。 比豹5更大的全新旗舰SUV车型豹8，与仰望U8有着异曲同工之妙，两者都采用了经典的方盒子式造型。 豹8同样采用了DMO越野平台。DM-i、DM-P和DMO有很大不同，前两者是动力源，而DMO越野平台则是包括动力、底盘，甚至电池在内的一整套的越野平台架构。 比亚迪当初打造它的初心，就是为了解决新能源越野上的各种难点和痛点。 比亚迪董事长兼总裁王传福曾如此形容 DMO 平台:“去得了诗和远方，也享受得了街头巷尾。” 那么，豹8上市后，它的对手是谁？ 坦克700Hi4-T、猛士917等等，看到今晚这热度，我都得替他们捏一把汗。 而根据现在的配置和竞品定位，豹8的大致价格区间很可能会定在50万元左右。 接着来说说SUPER 3。 SUPER 3看起来就是一个非常好玩的车型，有点“月球车”“火星车”的感觉，开出去肯定是这条街最靓的崽。 动力上，SUPER 3也将基于DMO超级混动越野平台打造，并且将搭载“星战底盘”，官方称将为驾驶者带来前所未有的体验。 从官方口吻来看，这台车将会很注重“驾驶质感”。同时，SUPER 3还提供“车载无人机” 选装。 说真的，这台车如果起售价能控制在20万出头，估计年轻人真的要“买买买”了！ 最后，也是开头大家围观的主角——SUPER 9。 这台车由比亚迪首席设计师艾格亲自操刀，是一款Speedster品类采用开放式车顶的产品。 蝴蝶门+碳纤维座椅，没有前风挡，开出去的拉风程度绝对不输“牛马伦”！ 总的来说，这次“853”+“9”的车型组合，不仅仅是对方程豹全品类产品矩阵的一次有力扩充，更深层次体现了比亚迪旗下的品牌要在不同售价区间绞杀竞品的决心。 目前比亚迪已手握国内市场8-20万元汽车定价权，未来会不会继续把这个数字拉大？ 功夫汽车还是有点期待的。 最后，再来说说这次方程豹发布会本身，很多人印象最深刻的一句话是“一切未知世界都有解”。 但我个人最喜欢的其实是这句，“以技术求解未知世界”。 探索未知并不仅仅是开上车上路这么简单，它更是一种始终对世界保持好奇、激情的人生态度。 而始终以探索未知为产品内涵的方程豹，不仅是越野爱好者的工具，也将凭借颠覆性的技术为用户带来了不断探索世界的充足底气，成为他们的知音。 技术，是方程豹这个品牌的底色，也是属于比亚迪这个“理工男”所带给所有用户独有的“理性浪漫”。 |
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