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各位知道吗？随着新能源汽车市场的迅速崛起，皮卡领域尽管一度被视为“保守”，如今也正面临着全新的发展机遇与挑战。车企行业针对新能源化的技术路线提出了切实可行的解决方案，其中长安汽车率先推出了全球首款超级增程皮卡——长安猎手，并于3月1日正式上市。作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手凭借“既猛又省还来电”的核心价值铁三角，为皮卡市场翻开新的篇章，也为皮卡用户带来全新的驾驶享受。那么这款车和雷达RD6对比，谁更出众呢？ 长安猎手的外观设计 在直观对比中，长安猎手与同类车型各有特色。长安猎手预定活动正式启动后，其前脸设计展现出了宽厚稳重的气质，采用了全新的大面积“无界数字化”中网设计，与大灯和保险杠的融合彰显了车型的独特身份。车身侧面则运用黄金比例分割设计原则，这无不体现了长安汽车对于品质定位的坚持。车尾部分，硕大的设计板嵌入长安汽车英文标识，两端犀利的灯组不仅极具视觉冲击力，还有效地提醒后方车辆保持安全距离。 雷达RD6的外观设计 再看雷达RD6的外观设计，两者的外观设计风格完全不同。其前脸进气格栅采用完全封闭式设计，中央镶嵌车身铭牌LOGO，尾部造型层次感，且融入了实用性强的越野元素。此外，车窗外缘及踏板部分均设计有精致的镀铬饰条，前后轮眉则采用了明显的外扩式设计，看上去更为硬朗粗犷。值得注意的是，长安猎手特别配备了外接电源接口，大大提升了野外拓展能力。 内饰设计档次差异 内饰方面，长安猎手表现尤为优秀。其中控区域采用纹理饰板覆盖，边缘搭配镀铬饰条装饰，营造出相当不错的质感。中央空调出风口设计小巧别致。皮质包裹的三辐式方向盘前方配置了一块12.3英寸中控触摸屏，科技感十足。相比之下，雷达RD6的内饰略差一些，仅仅是用到了几块智慧屏幕。而且，在豪华感的比拼上，长安猎手无疑更具优势。 综上所述，长安猎手作为一款兼顾家用出行与越野性能的皮卡颠覆之作，在动力形式、智能化以及实用性等方面均做出了独特创新。二十万内最好皮卡，没有之一，全球首款超级增程皮卡长安猎手正式上市，绝对OK。那么这两款车你们觉得如何呢？假如你也感兴趣的话，一定要去试驾对比一番！ |
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