到店试驾星越L智擎，开出BBA都不曾拥有的快乐，卷起来！

目前的汽车市场，可谓是百花齐放，纯电、插电、燃油，甚至是氢能源，看得人眼花缭乱。但事实上，消费者对于选择纯电车型，还是燃油车型仍有着较大的分歧，并基本呈现两极分立的局面。正因如此，起到折中作用的油电混动市场，便成了大势所趋。

日前，吉利旗下上新了一款油电混动车型——星越L智擎版，名气很大，看样子有冲击混动四小龙的趋势。而为了进一步了解新车的实力，就实地到4S店试驾了一番，下面就跟准备入手这款车型的“准车主们”，分享一下试驾体验。

开着这台车行驶在路上，感觉还挺气派的。

看看这车身姿态，从这个角度看过去也很硬汉。

就像是我一开始对其带有的印象——“高科技”，在4S店试驾过程中，星越L智擎的车机系统和智能驾驶系统，都给我留下了深刻的印象。贯穿整个中控台的三块12.3英寸触控液晶屏，配合AR-HUD抬头显示，科技感满满。但与其他新能源车型相比，星越L智擎并没有因为主流的极简审美而放弃实用，其保留了实体摁键的空调面板，用起来特别方便，颜值也很棒，让车内多了不少的机械质感。

同时，星越L智擎还支持银河OS 2.0车机智能系统，其依托于豪车标配的高通骁龙8155芯片和5G网络，操控起来十分流畅丝滑。UI页面也很符合手机党的使用特点，方便快速上手。

语音识别控制系统算是此次星越L智擎重点关注的区域，在实际体验中，其能够免唤醒词，并进行多轮对话，对于打开音乐、打开导航、打开天窗等命令，都能快速识别。特别是其做了四区域唤醒识别，即使在车内和旁边4S店小哥的口头命令也能够快速准确的分开识别，并提供对应服务，很是惊喜。

小巧的档把，配上这烤漆面板的设计，很显质感。

早就得知这辆车内搭载的是1.5T的四缸发动机，最高车速能达到190km/h。匹配标准/舒适、经济、运动和雪地这几种驾驶模式，能满足不同环境的用车需求。

在试驾过程中，星越L智擎与新能源车型并不相似，反而有点像燃油车，起步可以很凶猛，加速衔接的很流畅，响应很平顺，能够感受到发动机那种即踩即动的快乐。尤其是在城市郊区路段，加速开起来特别舒服，路感反馈很到位。中后期也不会出现明显的肉感和虚标，甚至还能来一波小爆发，男人的快乐不就来了吗？

通过此次试驾，让我对星越L智擎留下了较深的印象。其并没有被混动车型的标签所束缚，反而是在其基础上，不断创新，结合燃油车型的优点，让驾驶变得更有乐趣。