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预算20万，想买辆纯电家用轿车，之前很多人都会选择特斯拉Model 3，但是，近几年随着自主品牌的不断发展，这一细分领域可供选择越来越多，例如我们今天要说的飞凡F7就是其中之一，目前在售车型有5款，厂家指导价为22.99-30.19万元，那么，其产品表现力到底怎么样呢？近期我们去试驾了厂家指导价为22.99万元的飞凡F7 2023款 进阶版，今天来跟大家分享一下我的试驾感受。 外观设计运动 外观方面，飞凡F7的整体设计比较有运动氛围，前脸整体有明显俯冲的视觉感受，营造出比较强烈的运动氛围，同时，整体线条比较硬朗，看上去比较有立体感，有利于运动感的提升。 车身侧面，采用了明显的溜背式造型设计，有利于运动感和时尚感的提升，车窗四周添加了银色的镀铬饰条装饰，有利于层次感的提升，再加上比较独特的分段式腰线设计，进一步提升了整体的层次感，同时，有利于辨识度的提升。 同时，现在很多新能源车比较常见的隐藏式门把手也没有缺席，有利于档次感和精致感的提升，同时，其还采用了现在比较流行的无框门设计，看上去比较精致时尚。 车身尾部中间设计了明显的凹陷，让整个车身尾部看起来比较有立体感，同时，有利于层次感的提升，再加上微微上扬的小鸭尾设计和贯穿式的尾灯设计，进一步提升了整个车尾的层次感。同时，其下方设计了黑色的扩散器造型，有利于运动感的提升。 内饰设计简约，配置丰富 内饰方面，飞凡F7采用了简洁的T字型设计，让整个内饰看起来比较简约时尚，三连屏的设计有利于科技感的提升，15.05英寸的中控显示屏画质清晰、UI设计简单，方便驾乘人员日常操作。三幅式的方向盘采用了双色拼接式搭配上银色的镀铬饰条装饰，有效的提升了整体的时尚感和精致感。 空间宽敞 飞凡F7整车长宽高分别为5000*1953*1494mm，轴距为3000mm，与同级别车型相比还是比较有竞争力的，同时，其内部空间也比较宽敞，小编身高175cm，头部剩余一拳半多的空间，保持前排座椅不变，来到后排，头部剩余一拳左右，腿部空间超过三拳，还是比较舒适的。 动力充沛，用车成本低 这款飞凡F7搭载的是后置永磁同步单电机，最大输出功率为250kW，峰值扭矩为450N.m，官方百公里加速时间仅5.7秒，百公里耗电量为15.4kWh/100km，目前山东地区第三方公共交流充电桩的电费价格以及服务费为一度电1.2元至1.8元左右(不同时段价格不同)，我们按照均价一度电1.5元来计算，一百公里仅需要花费电费23.1元，还是比较省钱的。 实际试驾过程中，我感觉这款车还是比较好开的，起步很有电车的质感，轻踩油门踏板就能有很好的动力反馈，超车也比较轻松，日常家用还是够用的，同时，其前双叉臂后多连杆的底盘悬挂组合整体调教比较舒适，试驾时我们还故意找了一段不是很平坦的路段，舒适度还是不错的。 综上所述，飞凡F7的各个方面表现还是比较全面均衡的，外观设计时尚运动，内饰科技感比较足，并且，其车身尺寸表现也比较亮眼，再加上其2万元左右的优惠，还是比较值得买的，你认为呢？欢迎你在评论区和我们讨论。 |
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