|
在中国的汽油轿车市场，广汽本田有两款真正牛的车型，一款是雅阁，一款是型格。这俩家伙一直在这个市场上表现得非常出色，不管是销量，还是保值率，或者质量，它们都是数一数二的。雅阁一直是个 "乖乖生"，而型格则是个势头猛的黑马，迅速冲到了A+级市场的前列。在20万以下的A+市场，型格一直都很抢手，甚至在6月份销量达到近2万台，7、8月维持万辆水平，而最新的9月销量显示，型格再度破万台，一度成为畅销榜的宠儿。 在20万以内的轿车市场，很多燃油车的外观设计都相对保守，毕竟稳妥才是主流。但如果你想要更出彩的外观，型格是个不错的选择。它继承了INTEGRA运动基因，与传统的B级如车蒙迪欧等相比，型格在外观上更年轻、更运动、更潮流，而且车身类型也多样化，能够迎合不同消费者的口味。型格也是全能玩家的梦想！你可以选三厢运动轿车，也可以选两厢掀背轿跑，不管是家用还是个性运动，都没问题。而且车的颜色和造型也多到让你眼花缭乱，有炽热黄和翡绚蓝这种专属颜色，还有e:HEV版本的天澈蓝。如果你喜欢，还可以选择两厢版的悬浮车顶双拼色，整辆车线条锐利，特别是前脸，真是少见的溜背造型。总之，型格给你提供了丰富的选择，让你可以找到自己喜欢的那一款！ 市场上车子多得让你眼花缭乱，每个品牌都在竞争激烈。不同的人也有不同的需求，尤其是对车的动力要求。但还好，有型格这个选择。不管你喜欢什么样的动力，型格都能满足你！型格的动力选择多样，而且性能也很强悍。首先，我们来看看型格的汽油版，它搭载了1.5T地球梦VTEC引擎，动力非常出色，最大马力达到了182匹，最大扭矩更是高达240牛·米。与同级别的B级车相比，这个性能表现堪称一流。接下来，让我们来了解一下型格的混动版。这款车采用了本田第四代i-MMD双电机混动系统，最大功率高达135kW，峰值扭矩更是达到了315N·m。这个动力水平不仅能与3.0L V6发动机媲美，而且还具有更高的动力冗余性，带来更出色的性能体验。最后，型格还特地推出了专属的手动挡版本，与其他市场上的低功率+MT车型不同，型格的6MT手动挡搭配着240 TURBO高功率引擎，带来了无与伦比的驾驶乐趣。挡位短，换挡手感极佳，绝对是硬核驾驶的代表。 而除了驾驶体验之外，型格对于安全也是相当重视。广汽本田型格是在Honda Architecture新架构基准上打造的，搭载了性能强大全面的Honda CONNECT 3.0智导互联系统以及最新的Honda SENSING安全超感系统，而在被动安全方面，型格全系标配10个安全气囊与行人保护系统，我们看到市面上同级的车型可都只标配4-7个，而型格则直接拉满。通过两套主被动安全系统的保护，型格给予消费者的是驾驶过程中的安心和放心。同时，其整体车身也是基于高刚性平台打造，通过应用高张力、轻量化钢材以及结构强化，让全新型格拥有突破以往的高强度、轻量化、高安全性车身，也由此获得C-IASI中保研碰撞测试三项核心项目全优秀评价，深受行业权威认可。 近年来，随着年轻用户消费群体的崛起，整个汽车行业也在积极迎合年轻一代的口味，将 "运动" 这一关键词融入了产品中，因为它已经成为了吸引年轻消费者的不可或缺的特征。就像当年的INTEGRA一样，广汽本田型格在当今市场也是一款充满活力的全新力作。它秉承了INTEGRA运动基因，提供强大的动力，还兼顾了年轻用户对外观审美的追求，在安全性能和驾驶体验上也满足了用户的需求，也正是这种全方面的考量与高配，型格才能销量一路领先。而这种对于品质的追求，也正是型格在年轻市场取得成功的原因。 |
声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。
