上市公司“出海”布局成效显著。 12月7日,海关总署发布最新数据显示,11月当月,按美元计价,我国进出口5154.7亿美元,与去年同期持平。其中,出口2919.3亿美元,增长0.5%,前值为下降6.4%,是按美元计价出口同比增速自今年5月以来首次转正。 对于我国出口的整体边际改善,市场人士认为,在7月低点基础上,8、9月出口同比增速的降幅已连续收窄。随着美国、欧洲9月份PMI有所修复,作为全球贸易风向标的韩国和越南,其出口增速也有所改善,预示了外贸整体边际改善的势头。 “同时,我国出口的边际好转,离不开上市公司出口的改善。”该市场人士指出,我国上市公司超过6成存在海外收入,其中又有六分之一公司的海外收入占全部收入的比重在50%以上。这些公司对出口依存度较高,多为机电、服帽玩具等直面终端的消费品制造商,对海外需求变动的敏感程度较高。 “今年以来,虽然出口负增长对这类企业的业绩造成一定程度的侵蚀,第一和第二季度收入同比分别下滑3%和0.2%,业绩表现低于市场平均水平。但随着出口在第三季度边际改善,其收入也有所好转,同比增长3.4%,与市场平均水平基本持平。”上述市场人士进一步指出。 以深市上市公司为例,2023年三季报营收同比增速居前的多家上市公司,海外收入占总营收的比重均非常可观。 例如,三季报营收同比增速高达3547.29%的航天智造,海外收入占比便高达27.85%。 同时,三季报营收同比增速超过100%的中水渔业、泰嘉股份(002843)、阳光股份(000608),海外营收占比分别高达53.18%、38.14%和47.35%。 此外,协鑫集成、北方国际(000065)、比亚迪(002594)今年三季报的营收同比增速均超过了50%,分别为97,43%、59.15%和57.75%,海外收入占总营收比重达52.88%、56.60%和21.57%。 今年三季报营收同比增速均超过30%的亿纬锂能、宁德时代(300750)、中钢国际(000928),海外收入占总营收的比重,也达到了34.79%、23.05%和28.83%。 具体到行业层面,市场人士指出,受益于消费品供应链“出海”,空间广阔的跨境电商是我国消费领域2023年以来增速较快、景气度较高的赛道。 “近年来我国跨境电商规模占进出口贸易比重不断上升,且以跨境出口为主导。优质消费品供应链出海,将成为未来消费行业发展的大趋势,跨境电商赛道有望持续高增。”该市场人士称。 海关总署数据显示,2022年,跨境电商货物进出口总额为2.11万亿元,占外贸总额比重由2017年前的不足1%上升到2022年的5%左右,其中出口额为1.55万亿元,是进口额的2.8倍。 2023年上半年,跨境电商进出口总额1.1万亿元,同比增长16%,其中,出口额为8,210亿元,同比增长19.9%。 “除了跨境电商,汽车领域特别是新能源车的加速出海,同样助力了我国外贸规模的稳定和结构的优化。”分析人士称。 分析人士指出,当前不少新能源领域的企业,正纷纷持续加码布局全球市场业务,如比亚迪、宁德时代、阳光电源等,海外业务正成为业绩的新增长点。 中汽协数据显示,1至9月,比亚迪累计出口约15.4万辆,同比增5.2倍,机构预计,比亚迪2023年海外销量有望超过20万辆。研究机构SNE Research数据显示,今年1至8月,宁德时代全球动力电池使用量市占率扩大至36.9%,海外市场份额达27.7%,比去年同期提升6.9个百分点。 |
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