 广州科教城环境优美，学校陆续进驻。 入驻广州科教城以改善办学条件、增设16个新专业以紧密对接重点产业链、提升中高职“三二分段”贯通培养占比……据记者了解，今年，广州优质中职学位的供给进一步增加，尤其是面向本地生源的学位比例要达到90%。叠加普通高中学位扩充1万个，本地考生面临的升学出路会比以往更广。 硬件升级:学校逐步入驻科教城 办学条件改善 目前，广州科教城的建设正在紧锣密鼓进行中，预计将于2024年秋季学期全面投入使用，12所学校将全部进驻。在这片10.79平方公里的土地上，全部职业院校形成交通运输、城市建设工程、工业制造及信息化等三大组团，总投资344.53亿元，打造大国工匠“摇篮”，为广州坚持“产业第一、制造业立市”提供源源不断的人才动力。 借助广州科教城，广州职业教育的办学条件、校容校貌将会大幅改善，高质量发展将迈上新台阶。同时，广州科教城还能服务广州东部中心发展战略，与广州大学城遥相呼应，共同构建南方教育高地。记者发现，每个组团均拥有一所高职院校和若干中职学校(技工学校)等不同办学层次，彼此优势学科专业相近、实行开放办学，既为技能人才打通了上升通道，也为将来整合成职业大学提供了可能。 “我可以住校吗？”在招生咨询中，常常有考生向学校提出这类问题，但由于条件所限，他们的诉求有时候无法被满足。入驻科教城将让这个难题不复存在。2024年起，除了广州市交通运输职业学校、广州市信息技术职业学校、广州市轻工职业学校计划分期搬迁，广州市城市建设职业学校、广州市医药职业学校等2所学校则是一次性整体进驻。这些学校将全部提供住宿，学生公寓“标配”为上床下桌，大大提高舒适度。完善的校内配套、美丽的周边风景，使得“安静读书”的目标轻松实现。 软件迭代:调整专业提升对重点产业支撑度 近年来，广州坚持以行业企业需求为办学导向，支持相关职业院校及时增设新兴专业118个，撤并人才需求萎缩的传统专业112个，以实现21条重点产业链全对接，确保学生真正学有所成、学以致用。记者注意到，在中考招生中，相关专业的计划完成率、分数线逐年提高，受到考生和家长的热烈追捧。 比如，广州市轻工职业学校招生多年的工业机器人技术应用专业，现在则单独成立人工智能技术与应用专业。此外，广州市信息技术职业学校、广州市增城区职业技术学校都新增了这一专业。 广州市旅游商务职业学校在高星级饭店运营与管理专业方向的基础上新设“邮轮乘务”专业，希望契合国际邮轮业及广州的旅游业和服务性行业的快速发展，将其建设成为全市乃至全国有较大影响力的特色专业。 升学路径:“三二分段”占比再提高，长学制试点启动 近期，广州在区属职业学校试办综合高中，越秀、天河、海珠、番禺、花都等5区先行试点，家长可以留意区属中职学校的相关动态。该消息一出即引发坊间热议，比较普遍的观点是:1000个综合高中学位给想读普高、未来计划参加夏季高考上大学的初中毕业生创造了机会，但实际办学效果尚待检验。也有声音指出，这个“职普融通”新举措意在回应社会上所谓“中考分流”的焦虑，焦虑则源于对职业教育的刻板印象:中职生升学路不顺畅。 中职升学有障碍吗？显然不是。目前，广州中职学生可选择“三二分段”等中高职贯通培养途径，五年内取得大专文凭；也可通过“3+证书”考试或普通高考升入高一级学校。2022学年，中职毕业生中升入高一级学校的学生占比为63.48%。其中，升入本科院校的学生数为349人，与2021学年相比，均有明显增长。 得益于较好的升学前景，从各校提供的数据看，近两年，中考600分以上考生报读中职的人数越来越多。多位中职学校人士称，今年三二分段的招生计划占比将再提高，并建议450分—550分的考生选择三二分段是最划算的，不仅能比较顺利上高职，还能在春季高考冲本科。 不过，对于这种提前锁定高职学位的路径，不少家长感到困惑:普通三年制会不会自由度更高？未来升学空间更大？对此，有学校招办负责人表示，不少机构或个人在社交平台“贬低”三二分段，一个重要原因是，学生报读了普通三年制，在春季高考升学时才需要参加培训课程，机构才有了盈利空间。 另外，为培养更符合市场需求的高素质人才，广州还在推进长学制试点。广州医药集团有限公司、广州卫生职业技术学院和广州市医药职业学校，广汽埃安新能源汽车有限公司、广州铁路职业技术学院和广州市交通运输职业学校等率先探索中高企协同的长学制人才培养，这将避免现行“三二分段”存在的课程重叠等问题。参与办学的三方一体设计人才培养方案，彼此衔接更为紧密，中职生在同一所学校读5年，也会享受高职的师资，最终拿到大专文凭。每个相关专业首年招生规模预计为50人—60人。 |
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