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三菱新一代ASX金萱最近几天在全球正式上市不要惊讶，你看到的不是雷诺座舱，但是你换了马甲是真的 新三菱ASX金萱 在雷诺—日产—三菱联盟形成后，他们已经熟悉了改变标准和外壳，尤其是三菱，它已经衰落了新一代ASX金萱甚至懒得改变它的设计它和雷诺车舱从内到外的差别很少，让人感觉相当失望 新三菱ASX金萱 雷诺卡宾 同样基于CMF—B平台，三菱的新ASX金萱甚至复制了它的动力有三种燃油动力可选，其中1.0T三缸发动机最大马力91匹，峰值扭矩160牛·米，匹配全新6速手动变速箱1.3T四缸发动机有两种不同的功率调节，最大马力分别为140马力和158马力，峰值扭矩分别为260牛·米和270牛·米前者匹配6速手动变速箱，后者匹配7速双离合变速箱 新三菱ASX金萱 雷诺卡宾 此外，它还推出了HEV混动版和PHEV插电式混动版HEV车型系统综合最大马力145，PHEV车型系统综合最大马力160在WLTC工况下，PHEV的纯电动续航里程为47—49km 新三菱ASX金萱内饰 雷诺卡宾内饰 新款三菱ASX金萱专注于欧洲市场，是第一款在西班牙巴拉多利德工厂生产的车型预计将于2023年3月在欧洲市场销售至于这款车是否会引入中国市场，目前还没有相关消息 新三菱ASX炫PHEV 可是，如果三菱的新ASX金萱引入中国，雷诺和三菱将会相当尴尬雷诺已经退出中国市场当时东风雷诺也将上一代卡宾引入国内它曾被寄予厚望，但销量却非常惨淡如果三菱的新ASX金萱真的来了，就相当于换了雷诺卡宾的马甲回国了如果不小心卖得比当年的雷诺好，雷诺会变得很没面子 |
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