二代哈弗枭龙MAX开启预售13.88万起，智驾四驱新体验

二代哈弗枭龙MAX预售来袭，起步价13.88万，开启智驾四驱全新体验

3 月 21 日，以 “每个家庭都需要四驱” 为主题的第二代 Hi4 技术大会暨二代哈弗枭龙 MAX 预售发布会盛大举行。会上正式推出第二代 Hi4 智能四驱电混技术，同时二代哈弗枭龙 MAX 开启全国预售。新车共推出 5 款车型，预售价格区间在 13.88 - 17.68 万元。

自然美学外观，尽显独特魅力

二代哈弗枭龙 MAX 从自然获取灵感，诠释科技美学，自带着 “天生就美” 的气质。前大灯采用 “丁达尔之光点阵大灯”，后尾灯设计为 “璀璨星河钻石尾灯”，双贯穿式大灯首尾呼应，让整车极具美感与辨识度。它可不只是 “颜值担当”，远光灯光通量达 4000 流明，照射距离达 190 米，夜间行车时不仅亮度高、视野好，还能有效降低视疲劳，提升驾驶安全性。

车身造型设计匠心独运。“流星破空肩线” 如流星划过天际，凌厉动感;“豚跃出水悬浮式车顶” 拉低整车视觉重心，巧妙隐藏 B/C/D 柱，营造出强烈运动氛围;“游隼展翼空气动力学套件” 经精密计算，将气流阻力转化为动力。

在车内空间打造上，二代哈弗枭龙 MAX 同样出色。车身尺寸为 478018951725mm，轴距达 2810mm，奠定宽敞车内空间基础，真正做到 “大有所享”。其后备箱常规状态下有 540L，能轻松容纳三个 28 寸大号旅行箱，后排座椅可 4:6 按比例折叠放倒，瞬间变身双人床。全车还有 28 处储物空间，每一寸空间都得到充分利用。

Hi4 技术进阶，性能全方位提升

二代哈弗枭龙 MAX 搭载长城汽车第二代 Hi4 四驱电混技术。相比第一代，通过硬件、燃油技术、电能技术、算法等 4 大板块共 28 项技术升级，在能耗、操控和安全性上有显著进步，以更省、更爽、更安全为目标，为用户带来超预期驾乘体验。

凭借 Hi4 技术，车辆能依据实际路况切换最佳工作模式，让发动机保持最优效率。与单挡串并联相比，市区油耗可降低 7.93%;和串联增程相比，市区和高速油耗最大可降低 18.82%。二代哈弗枭龙 MAX 纯电续航达 165km，电量 27.54kWh，每公里用车成本仅 4 分钱。馈电油耗低至 4.2L/100km，即便电池电量不足，油耗表现依旧出色，远超同级四驱车型。

性能方面，二代哈弗枭龙 MAX 0 - 100km/h 加速只需 6.8 秒，起步、超车、持续加速都轻松自如。最大爬坡度达 60%，前后轴 50:50 的轴荷分配保证车辆动态平衡。此外，车辆提供标准、经济、运动、雪地、四驱五种驾驶模式，操控稳定性和脱困能力在同级别中表现优异。

高阶智驾辅助，打造便捷出行

二代哈弗枭龙 MAX 搭载全新 coffee OS 3 系统，为用户营造更安全、便捷、舒适的驾乘环境。智能座舱配备 12.3 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸中控屏，科技感满满;10 英寸 HUD 抬头显示让行车信息清晰可见，提升行车安全;50W 无线快充解决充电慢问题;前排全座椅 3 挡通风 / 加热及 8 点按摩功能，提升乘坐舒适度。

在智驾方面，Coffee Pilot Plus 智能驾驶系统集成 7 大核心智能驾驶功能和 18 项辅助智驾功能，全面覆盖城市通勤 NOA、高快 NOA、全场景泊车三大场景。城市通勤时，城市通勤 NOA 功能可精准识别红绿灯、自动避让障碍物、自主变道，提升行车安全;高速和快速路场景下，高快 NOA 功能能智能避让大车、精准识别易混分叉路口、提供智能变道保护，巡航速度 0 - 130km/h，可根据路况自动调整车速，缓解驾驶疲劳，降低失控风险;停车时，智能自动泊车和遥控泊车功能可应对各种复杂停车环境，轻松解决停车难题。