限时权益价23.99万起全新XT5PHEV智混四驱Air版上市

全路况混动SUV王者mdash;mdash;凯迪拉克全新XT5 PHEV

凯迪拉克品牌代言人樊振东现身现场，共同见证XT5 PHEV历经多重严苛的真实测试，交出完美答卷。作为同级全路况混动SUV王者，XT5 PHEV上市后热度持续攀升，首月交付突破3000台，上市即登顶豪华插混SUV销量榜首。随着Air版的上市，全新XT5 PHEV不仅以油电同源的凯迪拉克标准树立豪华新能源标尺，让用户新车放心开、电池放心用；更以一步到位的价格和权益，重塑豪华中型SUV细分市场价值标杆。

*相关信息可详询当地凯迪拉克授权经销商

十年磨一剑，打造全路况混动SUV王者

好成绩可以快速刷新，好产品必须慢慢打磨。全新XT5 PHEV标配5C原生插混和前后双电机四驱，综合最大功率达385kW，最大扭矩740Nmiddot;m，零百加速4.8秒，百公里综合油耗低至0.61L，动力媲美V8发动机，油耗看齐A0级小车。混动XT5传承XT5十年全路况基因，搭载电动蜂鸟底盘，配备第二代RTD预瞄式电子悬架、凯雷德同款Brembo六活塞定制卡钳、智能电子四驱黄金三件套，既能穿行烟火街巷，也能勇攀山河险峰。全新XT5 PHEV首发量产MomentaR7世界模型，上市即交付，结合全新插混系统和电动蜂鸟底盘的硬核实力，让高阶辅助驾驶不止于城市通勤，更能陪伴用户驶向远方。

一台真正的全路况新能源，还必须经得起时间和环境的真实考验。全新XT5 PHEV遵循行业最完整的两冬两夏耐候性测试标准，整车历经2年多完成黑河极寒、吐鲁番高温、海南高湿、格尔木高原、广德盐碱地等五极考验，针对新能源用户关心的三电系统耐久测试更是等效用户50万公里，远超国标24万公里要求。新车上市后，不仅以原厂素车状态登顶5884米山坡，完成混动SUV最高海拔极限挑战，更是在十一期间通过3000多位车主的实测，证明全路况新能源的不凡实力。

油电同标同源，整车一直开电池放心用

不止满足底线，更主动定义上限。全新XT5 PHEV坚持油电同源同标:新车基于通用全球最高标准正向开发，整车防腐标准达到行业最高的15年要求；全车两万余个零部件均以行业最高等级的GMW通用标准严格把控准入门槛，仅车门把手一项就完成了15万次开合耐久测试，等效于用户40年的使用周期，并且带有双重安全防护。传承品牌百年豪华底蕴，全新XT5 PHEV坚持真材实料，小到一颗螺栓都采用10.9级高强度加达克罗防腐涂层，体现出豪华细节不妥协的匠心。安全是凯迪拉克不容妥协的底线，全新XT5 PHEV采用同级独有的十横六纵笼式结构，关键区域采用高强度热成型钢，在碰撞发生时车身能够多路径分散撞击能量，保护驾乘人员和电池包安全。新车还搭载奥特能2.0电池，保持64亿公里零自燃纪录。电池包采用四横六纵高强度结构，航天级合金外壳搭配多腔体吸能设计，耐久、抗冲击、热安全等标准均远超国标，在结构层面筑牢安全底线。

不仅产品实力过硬，凯迪拉克更用真金白银给用户一份面对意外时的底气:行业首创的金身权益，3年内单次事故车损超过开票价30%即可免费置换新车，目前已有736位车主享受到了只换不修的金身保障；3年辅助驾驶无忧保障和三电终身质保，进一步兜底用户对于新能源车辅助驾驶安全和电池寿命的担忧。

入门即享豪华，一步到位的全路况混动SUV

为了把全路况新能源体验带给更多用户，XT5 PHEV此次推出智混四驱Air版本，在硬件上和此前推出的Pro和Pro Max版本完全同源，标配前后双电机四驱、同级最高6kW外放电和5C超快充、电动蜂鸟底盘等核心配置，并搭载豆包大模型、L2级辅助驾驶以及一梯队泊车辅助驾驶能力，入门即豪华，标准不打折。新车型相比头部豪华中型SUV燃油车，马力大一倍，加速快一倍，油耗少一倍，可油可电并支持加92号油，日常开销省一倍。

当然，智电时代的豪华不止于硬核的性能，更是藏于座舱松弛自在的惬意。全新XT5 PHEV不仅保留豪华大满配座舱，更带来燃油车无法实现的行业一梯队智能表现。可以说用一步到位的价格，带来代际差的产品体验。随着智混四驱Air版的上市，全新XT5 PHEV以三款不同定位的产品全家桶，满足用户多元化出行场景需求，重塑豪华中型SUV细分市场格局。

智电时代，凯迪拉克依然恪守:国标没有的我们坚持做，国标有的我们以最高标准做。用户可以放心一直开的全路况混动SUV，才是豪华新能源的唯一标尺。即日起，用户可前往当地经销商或者登录凯迪拉克官方App、小程序以及抖音凯迪拉克尊选直播间下定全新XT5 PHEV，开启莫问前路，尽是坦途的全新篇章。