长城欧拉5多动力平台亮相曼谷，实现油电同智重塑产品价值

2026年3月12日，长城汽车欧拉品牌在曼谷正式发布长城欧拉5(ORA 5)。作为欧拉面向全球市场推出的战略级产品，长城欧拉5此次带来的，不仅是极具辨识度的先锋设计，更是一套面向全球市场的全新技术解法。

长城欧拉5的设计理念被定义为流体雕塑，该设计曾荣获伦敦设计奖(London Design Awards)，完美契合了泰国及全球年轻消费者的审美趋势。以此次全球发布会为支点，欧拉不仅展现出更完整的产品体系能力，也通过打破纯电单一标签，进一步树立起全动力技术品牌的全新认知。依托长城智能多动力平台，长城欧拉5不再试图用一种动力形式回答所有市场，而是以更灵活的技术路线，为不同国家、不同基础设施条件、不同用车习惯下的用户，提供更贴近真实生活的出行方案。

告别被动妥协，多动力平台包容全球多场景需求

面向全球复杂多样的能源基建、地理工况与用户习惯，欧拉清晰判断:全球市场没有标准答案，只有场景答案。基于长城智能多动力平台，长城欧拉5打破了新能源单一供给的局限，实现一车多动力、一车多品类、一车多姿态的技术跨越。该平台具备高度拓展性，同一平台兼容BEV、HEV、ICE、PHEV全动力形式，覆盖SUV、轿跑、旅行车等多品类产品。

对于用户而言，这种兼容并不只是技术层面的丰富，更意味着真正从被动妥协走向场景适配mdash;mdash;城市高频通勤可选择纯电，更适合短途高频、拥堵启停的日常使用；长途跨城和郊外出行可选择混动，在续航、能耗与动力之间实现了更好平衡，让通勤与远行切换更从容；补能条件尚不完善的地区可选择燃油版本，依托更成熟的补能网络和更稳定的维保体系，在长途、自驾和复杂路况场景下提供更可靠的出行支撑。

与此同时，这一平台还带来清晰可感的用户收益:购置成本较同级低5%，维保成本低15%，并依托全球标准品控，实现更高保值率与更稳定质量。

从全球产品规划来看，长城欧拉5并非孤立的一款车型，而是2026产品大年的核心支点。欧拉5家族将覆盖A级SUV、A级三厢/两厢轿车、A+级SUV、A0级轿跑等多个细分品类，同步焕新芭蕾猫、闪电猫/闪电旅行版、好猫产品序列。这意味着，欧拉此次带来的不是单点产品升级，而是一套可持续复制、可面向全球不同市场展开的产品解决方案。作为长城汽车全球化战略的重要支撑，长城汽车计划2026年在泰国实现40%的销量增长，并追加100亿泰铢投资，长城欧拉5正是实现这一目标的关键车型。

务实的技术底牌:两挡DHT与1.5T+7DCT黄金组合的协同

在多动力路线的具体落地中，长城欧拉5展现出极为务实的技术判断。围绕混动市场长期存在的高速乏力、逻辑复杂、体验不够平顺等痛点，长城欧拉5 HEV版采用长城DHT混动架构，并以两挡DHT作为核心技术抓手。首发的长城欧拉5 HEV，不仅是车型的更新，更象征着长城汽车在泰国从单纯的纯电路线向更灵活的多动力路线转型，以更好地适应当地补能基础设施的现状。

相较于单挡方案在高速场景下动力体验受限、三挡方案结构复杂且维修困难的问题，长城欧拉5两挡DHT更注重效率、性能与平顺性的平衡:城市低速场景下极致省油，市郊中速场景兼顾能效与动力，高速行驶场景终结高速乏力，整体驾乘表现则更接近纯电车型的丝滑与静谧。

从结构上看，这套混动系统采用P1+P3双电机布局与两挡直驱架构，搭配高度集成智能电驱系统，能够根据通勤、高速、爬坡等不同场景智能切换纯电、串联、并联、高效直驱、强悍并联与能量回收等多种模式，始终保持系统处于更优工作区间。其行业首创的P3电机集成脱开机构，还可有效降低直驱工况下的电机空载损耗，整车综合油耗低至4.5L/100km；相比第一代产品，系统重量降低15%以上，体积降低5%。在用户最敏感的实际体验中，这套技术所带来的，不只是更省，更是低速省、高速稳、加速顺、换挡不中断的综合感受。

与此同时，长城欧拉5并未忽视燃油动力在全球市场中的现实价值。长城欧拉5燃油版搭载1.5T GDIT发动机+7DCT黄金动力组合，这套动力总成已经过百万用户验证，累计装机量突破100万台。核心部件经历百万次换挡循环与上千小时台架测试，并完成黑河零下40℃、吐鲁番地表超70℃、格尔木高原等极限工况验证，确保在低温启动、高温散热、高原动力和复杂路况下都保持稳定可靠。对于补能设施尚不完善、长距离自驾需求更高的市场而言，这样一套成熟且高效的燃油方案，依然是全球化产品体系中不可忽视的重要支撑，其综合油耗仅为6.4L/100km。

智能平权:彻底打破油电鸿沟的体验壁垒

多动力平台解决的是出行场景的物理适配，而长城欧拉5此次释放出的另一层核心价值，则在于打破智能体验上的油电鸿沟。在传统认知中，高阶智能体验往往更多出现在高端纯电车型上，但欧拉此次给出的答案是油电同智，智能平权。无论用户选择BEV、HEV还是燃油版本，长城欧拉5都将提供统一水准的智能座舱与辅助驾驶体验。

在智能座舱方面，长城欧拉5搭载最新Coffee OS 3系统与15.6英寸2.5K超高清中控屏，并配备4nm高性能芯片，整体算力达20TOPS，开机时间不足3秒，多任务运行更加流畅。结合Coffee GPT语音大模型，系统可实现可见即可说、语音闲聊、一语十意、方言识别等功能，并预装多款主流音视频与内容应用，让多动力产品在智能体验上真正做到全面越级。

在辅助驾驶层面，长城欧拉5多动力全系搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，以有手就会用、去哪都能开、有位就能停为核心价值感知，回应用户最真实的通勤与停车焦虑。全场景无图NOA让车辆在有导航覆盖的道路上实现更广泛的辅助驾驶能力；全方位泊车辅助支持200+泊车场景，并具备100米循迹倒车、最长3km跨楼层记忆泊车等能力；再配合全景影像、透明底盘、Autohold等配置，无论是拥堵路况、高速巡航，还是窄路会车、复杂地库泊车，都能显著降低使用门槛。这意味着，长城欧拉5不只是把智能技术做进了车里，更把它落进了真实的日常生活。

科技的价值，从来不在于参数的堆砌，而在于它能否跨越能源差异、地理差异与使用习惯差异，为全球用户提供更高效、更便利、更可靠的解决方案。

从单一技术路径到全动力技术布局，从单一动力的智能体验到真正意义上的油电同智，长城欧拉5在曼谷的亮相，不仅展现了产品能力的系统性进化，也展现出中国汽车品牌面向全球市场造对的车的成熟能力。依托长城智能多动力平台，欧拉正以更加包容、可靠且高效的产品逻辑，迈向全球城市精品出行的新阶段。