MWC 2026联发科首发车载5G NR NTN卫星视频通话，纵横无人区也能始终在线！?

MWC 2026 刚刚开幕，巴塞罗那展馆内围绕“通信+AI”的讨论明显升温。联发科以“AI for Life：From Edge to Cloud”为主轴亮相，覆盖 6G、边缘 AI 终端应用、物联网设备连接以及车载通信等多个板块。现场展示中，联发科一方面强调 AI 与通信融合的技术路线，另一方面通过面向不同场景的解决方案，呈现其芯片平台与 AI 能力的组合打法，并将车载芯片相关进展作为重点展示方向之一。

其中最大的看点是，联发科全球首次把5G NR NTN卫星视频通话带到汽车上，彻底拓展了车载通信的边界。传统智能汽车通讯依赖于地面蜂窝网络的覆盖，一旦遇到蜂窝断流或偏远地区，就无法实现稳定的连接，这对于高度智能化、互联化的智能汽车而言，无疑是使用过程中的极大限制。

而联发科本次演示的NR NTN技术，则突破传统地面网络覆盖限制，让车辆在区域蜂窝网络信号弱或者偏远地区，依然能够实现影音串流、App使用及高速互联网的接入，让车联网始终在线。

而这一点的好处也不言而喻，无论是无人区越野，还是跨国自驾，借助联发科的5G NR NTN卫星视频通话技术，智能汽车可以保持始终联网，让汽车智能“全球”在线。

此外，联发科在 MWC 2026上还推出了支持5G-Advanced R17与R18标准的车载通信芯片组，并整合了调制解调器层级的AI功能，进一步优化连接稳定性与传输效率。可以预见，由 AI赋能的车联网，将大幅提升智能汽车在诸如弱网场景、车库场景的网络质量，进一步赋能驾驶体验。

此前，联发科已发布天玑座舱 S1 Ultra与天玑座舱 P1 Ultra。这两款先进的座舱平台采用业界先进的3nm和4nm制程打造，整合了高性能多核Armv9架构CPU与支持光线追踪的超强GPU，更内置专为生成式AI语音助理设计的强劲NPU，在提供顶尖性能的同时，还有高度整合性，让汽车制造商缩短开发时间，加速上市进程。

得益于如此强大的产品特性，这两款尖端座舱平台已经被全球领先车企大规模采用。此前，搭载天玑座舱S1 Ultra的深蓝 L06 以及奇瑞风云 T9L 均已亮相，其中深蓝 L06 已交付超万台，用户体验好评不断，天玑座舱P1 Ultra的首批搭载车型也已经蓄势待发，马上就来。智能汽车领域正式迎来了座舱界的“芯”王，可以期待一波后续的市场表现。

综观本届 MWC 的呈现，从 5G NR NTN 卫星视频通信到天玑汽车座舱平台，联发科的技术布局指向“计算—AI—连接”一体化体系。持续的产品化推进不仅强化了其在芯片领域的竞争优势，也为车载智能化与智驾出行的升级提供了更完整的底层支撑。后续随着方案逐步进入实际应用，相关技术在复杂场景下的体验兑现与规模落地效果，将成为外界关注的关键看点。