魏牌高山斩获双奖 长城汽车体系力再获权威认可

2025-09-19 22:37:27 来源:网络    阅读量:19970   会员投稿

近日,在中国汽车技术研究中心主办的“2025中国十佳底盘评选”中,魏牌全新高山凭借卓越的底盘技术与舒适性表现,一举斩获“2025中国十佳底盘”与“最佳舒适奖”两项重磅大奖。双奖认证,彰显出魏牌高山在全场景MPV市场的技术领先实力,更是对长城汽车在体系造车、品质深耕方面的高度认可。

作为全球唯一面向消费者的底盘评选项目,中国十佳底盘评选由中国汽研联合吉林大学汽车工程学院等机构共同发起,郭孔辉院士担任名誉主席,高镇海教授担任专家评审委员会主任,代表了当前行业底盘技术评价的最强阵容。评选围绕消费者最关心的动态性能、驾乘体验、安全支撑等多个指标,从静态评测到动态实测,再到专家团与用户代表的多元意见整合,评选机制科学严谨,含金量十足,堪称中国汽车底盘技术的“风向标”。

底盘为骨,舒适为魂 高山凭什么斩获“双冠”?

在此次评选中,魏牌全新高山之所以脱颖而出,核心在于其在底盘结构、动力匹配与舒适调校等多个维度的系统优化。从动力架构来看,高山采用了Hi4性能版智能电混四驱系统,由1.5T发动机与前后双电机构成“三擎输出”,匹配4挡DHT与2挡电后桥,带来最高零百加速5.7s的强劲表现,同时实现馈电状态下加速衰减仅1.7%,无论何种工况,动力始终随踩随有。

与此同时,其底盘调校聚焦“大车也灵活”的操控哲学,通过50:50黄金轴荷分配与iTVC智能扭矩矢量控制系统,实现四轮制动与驱动协同调节,带来极具稳定性的高速过弯与灵动操控,转弯半径最大减少约8%,至5.6米,突破MPV传统“笨重”刻板印象。

在驾乘舒适性方面,全新高山更是展现出旗舰级的底盘“高级感”,前桥采用FRD减振结构与液压衬套,高频路感过滤效率提升约10%;再叠加ANC主动降噪系统,通过声波反向抵消打造静谧座舱,辅以二三排共轨滑移与纯平地板设计,全面构建出“为全家人而生”的舒享驾舱。此次荣获“最佳舒适奖”,实至名归。

森林生态赋能 一台高山的背后是一整座“森林”的力量

魏牌高山的成功,是产品设计与技术方案的胜利,更是长城森林生态体系深度协同的具体体现。“森林生态”是长城汽车面向未来打造的核心能力版图,涵盖智能化研发、动力系统、制造体系、零部件协同与用户服务等多个维度,以多物种协同的模式,构建起整车品质进化的强大闭环。

在智能层面,魏牌高山搭载Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,脱离高精地图依赖,真正实现“车位到车位”的智能辅助,覆盖城市、高速、乡村、山路全域路况,提供用户更安心的智能出行体验。制造方面,长城自有的智能工厂体系与零部件平台(如蜂巢传动、诺博内饰、毫末智行等)为魏牌高山在设计验证、技术集成与品质交付中提供了坚实支撑,形成从技术创新到市场交付的闭环路径。

优秀品质不是偶然 是长期主义的坚持

魏牌全新高山此次荣获“十佳底盘”与“最佳舒适奖”,是对单车能力的认可,更是长城汽车体系能力、生态能力、用户理解能力的综合展现。它证明真正的品质,不是某个单点技术的堆砌,而是来自长期主义的笃行,是来自全价值链的深耕,是一整套“懂用户、为用户”的造车逻辑。

未来,长城汽车将继续以“森林生态”为依托,不断推动技术体系与用户价值的深度融合。从Hi4技术的普及,到MPV舒适标准的树立,再到全场景智能出行体验的演进,长城汽车正以一辆辆“用户满意的车”,推动中国汽车品质向上,向世界展示中国品牌的硬核实力与温度表达。

魏牌高山的荣耀,不止属于今天的奖杯,更属于每一个正在走向未来的中国家庭。

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