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9月23日，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周在武汉开幕。经历了商用车平台油改电的1.0时代，到油电共用的2.0时代，再到基于新能源单一场景开发的3.0时代，如今，随着东风汽车4.0模块化平台mdash;mdash;T1平台的发布，集模块化、集成化、定制化于一身的新一代新能源商用车产品终于要来了。 和充电慢、续航不足、自重大Say Goodbye，运输从此更高效 商用车行业正在迈向全场景、软硬件一体化设计的4.0模块化平台阶段。T1平台通过模块化集成化设计，解决充电慢、续航不足、自重大的痛点，实现能耗降低5%到10%、自重降低3%到5%、续航里程提升30%到50%的目标，将为客户提供最佳TCO整体解决方案。  让商用车也能用上800V碳化硅、超充电池等技术 作为由东风汽车完全自主研发和制造的商用车新能源平台，T1平台包含系统高度集成的模块化超充电池800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动中央集成八合一域控系统集成化智能控制的全域集成热管理等核心模块，同时具备灵活的可拓展性，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。 覆盖29个细分市场、400多个用车场景，重新定义全场景 基于全场景定义，T1平台产品涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系，覆盖29个细分市场、400多个用车场景，能为客户提供全场景的定制化产品，让每一款产品都基于客户需求而生。 每一趟出车都多、快、好、省，让卡友们钱包更快鼓起来 围绕4.0模块化平台设计理念，T1平台致力于为客户带来多快好省的全新体验。 自重轻、拉得多，每年增加2-3万元收益 多是指自重轻、拉得多。该平台车型与满油或满气状态下的传统能源车自重相当；仅此一项，将给客户每年增加2到3万元的收益。 支持兆瓦级快充，20-80%充电仅需30分钟 快意味着充电快。该平台支持兆瓦级快充；从20%充电到80%的时间缩短至30分钟以内，彻底告别充电焦虑。 告别续航衰减焦虑，带来超长寿命三电系统 好体现在好用。该平台超强动力给用户带来畅快的驾驶体验；宽温域热管理体系让用户告别续航衰减焦虑；自主研发的超长寿命三电系统，保障二手车残值，让用户用车无忧。 续航增加30-50%，每年省电费3万元 省是指省电。该平台通过整车一体化设计，实现系统高度集成，同等轴距条件下能增加整车匹配的电量，通过效率优化，实际续航里程增加30%到50%，平台车型每年可节约电费支出3万元。 中国版Tesla Semi即将到来，东风汽车引领产业转型新发展 当前，商用车行业正逐步向高端化、定制化、新能源化、网联化转型。作为中国商用车的国家队，东风汽车正在成为新能源商用车的先行者、实践者。随着东风汽车商用车跃升工程的实施，东风汽车在布局纯电、氢燃料、混动技术路线的基础上，不断加大新能源、智能网联等重点领域的投入，抢占下一代商用车技术制高点。 随着国家双碳战略加快实施，新能源商用车已经成为交通运输的减碳核心。东风汽车4.0模块化平台mdash;mdash;T1平台应时而生，相信将带来更多超出期待的产品和服务，打消客户选择新能源商用车的疑虑，助推汽车产业及产业链绿色转型。 |
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