马自达转子跑车要来了，未来感十足，有望2026年全球首发

在日系汽车品牌中，马自达虽然在销量上明显不如本田、丰田、日产等，但在品牌影响力方面马自达丝毫不输其他日系品牌，尤其是转子发动机更是被受广大消费者期待已久。近日我们就从海外媒体处获悉马自达将开发新一代转子跑车，据悉新车将基于上前发布的Iconic?SP概念车打造而来，不仅会采用全新的设计语言，而且还将配备转子发动机加REEV增程式混合动力系统，新车将于2026年全球首发，接下来就让我们一起来看看新车的具体表现吧。

通过全新马自达Iconic?SP概念车的实拍图可以看出，作为一款紧凑型跑车在外观方面的设计还是非常符合其跑车的身份的，不仅延续了家族式设计语言而且还运用了更加低矮的造型。新车前脸采用了最新的家族式设计语言，家族式盾形进气中网内部采用了熏黑处理的网状格栅，尤其是中间的车标在点亮的情况下更加醒目，周边还运用了尺寸更大的黑色装饰点缀，而且引擎盖处还运用了下压式设计，两侧大灯组处则运用了更加突出的设计风格，再加上可开闭的灯罩，都非常符合跑车的既视感。

车身侧面看起来还是非常流畅的，一条圆润的腰线贯穿前后，而且前后轮眉处均采用了微微突出的设计，加上侧裙处微微内凹式的设计都展现出了非常不错的光影效果。同时无框式剪刀门以及下方大尺寸的多幅式轮圈看起来也是非常拉风。车身尺寸方面为4180*1850*1150mm，整体车重约为1.5吨。

新车尾部同样采用了全新设计，上方尾翼非常凌厉，而且尾窗的造型颇大，为内部提供了更加宽裕的视觉效果。两侧尾灯采用了两侧月牙式组合尾灯，就算在没有点亮的情况下也有着极强的辨识度，下方则是采用了开口式后杠，整体看起来既简洁又不失设计感。

内饰方面新车采用了全新的布局风格，不过整体看起来还是颇为简洁的，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是半圆形全液晶仪表盘，中控处是一块内嵌式显示屏，只不过显示屏的尺寸依旧还是那么小巧，下方挡把机构的设计更加大胆别致，给人极强的未来感。用料方面采用了大量的软性材质覆盖，并有部分红色装饰条和镀铬装饰点缀，整体看起来既运动又豪华。

动力方面，新车将搭载一套基于双转子发动机和电机组成的混动系统，最大功率可达370马力，并配备了17.8度电池，纯电续航里程为85公里，而且转子发动机增程器也将安置在车身中间，可以将新车拥有更加完美的重量分布。