蔚来子品牌乐道首款车型发布,联创电子、安森美抢戏摄像头

“面向大众市场的新品牌实现增长，是公司在2024年的首要任务。”在前不久的2023年度蔚来财报会上，李斌作出了这样的强调。

在2024年5月15日晚，乐道汽车举办了品牌首场发布会，在此次发布会上，除了发布全新的乐道品牌外，更是带来了旗下首款车型乐道L60。新车预售价21.99万元，将于9月份正式上市交付。

乐道汽车生而成熟，拥有与生俱来的完整体系化能力。结合蔚来公司近10年的积累，乐道品牌的推出水到渠成。依托蔚来累计超430亿的研发投入所构建起的12项全栈技术布局体系化优势，乐道具备包括技术研发、供应链、智能制造、质量、充换电补能网络、销售及售后服务等业务板块的体系化优势。

智驾方面，乐道L60全系标配智能辅助驾驶，配备有30个高性能感知硬件，包括一个4D成像毫波雷达、7颗800万像素清摄像头、4颗星光360度摄像头。车辆还配备一枚英伟达Orin x芯片，拥有254 TOPS算力。

潮电智库从产业链处进一步了解到其中联创电子独占前视、侧视、后视800万高清模组和镜头供应资格，其中前视、侧视、后视CMOS供应商也被安森美半导体打包。

作为蔚来核心供应链，联创电子在车载光学领域，具有明显先发优势，以镜头为基础，向产业链上下游延伸。

在客户方面，联创电子持续深化与Mobileye、Nvidia的战略合作，扩大车载镜头在Valeo、Conti、Aptiv、ZF、MAGNA等Tier 1厂商的市占率及与国产造车新势力的合作规模。2022年上半年，与蔚来合作的8M ADAS影像模组已经顺利量产出货。

在潮电智库过往的智能驾驶视觉感知系统拆解中，多次在蔚来、智界、理想等厂商看到联创电子的身影，通过其2023年财报公开数据可以看出联创电子在车载市场实现了较好的增长，车载镜头及车载影像销售收入快速增长，车载照明收入同比增长112.1%。

蔚来董事长CEO李斌表示，乐道品牌面向家庭用户，并且价格也与理想纯电产品理想L6有所重合。他认为，乐道和理想都面向家庭用户，价位区间也有重合，会有竞争但很正常，对消费者是好事，选择更多了。他还提到，李想是蔚来的早期投资人，做纯电都是队友，都特别欢迎。

除了乐道品牌之外，蔚来总裁秦力洪补充，蔚来的第三品牌也很快了，一年内就会和大家见面。对此，李斌表示，第三品牌不代表廉价车，不会只有几个点的毛利率，还是要有合理的回报。