比亚迪技术+大马力驱动，不用充电的混动也很强

2024年还在推出全新的HEV混动车型，有没有49年入国军的感觉？非也非也，因为它在玩一种很新的混动。

HEV混动市场的新成员，长安福特蒙迪欧运动版上市了，两种售价:20.98万元和22.98万元。

先说最重点的动力系统，2.0T涡轮增压发动机配大马力电机组成的HEV混动，放在HEV阵营里，这种硬件组合绝对是相当罕见的，长安福特似乎是在用PHEV理念做出了这套动力。

2.0T发动机最大功率288Ps，峰值扭矩403N·m，比同款动力的锐界L动力更强，仅仅发动机数据已经全面领先。更重要的一点是，这么强的发动机只需要加注92号汽油，用车成本不会太高。

电机功率190Ps，扭矩320N·m，这完全就是插混动力所使用的P3驱动电机，整套系统的综合功率为309Ps，按照官方所说，蒙迪欧运动的“零百”成绩可做到6秒内。

油耗方面，蒙迪欧运动版WLTC综合油耗5.99L/100km，续航里程为915km，毕竟它的油箱仅有52.6L，这个续航成绩合情合理。要是配个65L大油箱，续航必然能得到提升。可见，这套大马力E混动系统是性能优先，但也同时兼顾了较为不错的油耗。

由于HEV混动系统的电池容量普遍较小，主打“快充快放”，所以纯电续航几乎可以忽略不计。但电芯由比亚迪提供，使用寿命可以得到保障。

蒙迪欧运动版目前推出了两个版本，一个是普通外观，另一个则是拥有ST-Line套件。除了设计差异外，配置也有所不同。

就比如，20.98万元版本主要配备常规功能，有L2驾驶辅助、有智能车机+27英寸贯穿屏，该自动的是自动、该电动的也是电动，配置能满足日常所需。

22.98万元的ST-Line增加了BO音响、座椅通风/加热、AR实景导航、360全景影像、翻毛皮内饰材质等等。

如果看到这，你还未搞清楚蒙迪欧运动版究竟是台什么车？那么换个方式来解释，其实它就是福特EVOS，改款升级动力后的它被划分到了蒙迪欧车系。

虽然从价格来看，蒙迪欧混动版的价格比凯美瑞混动更贵，但要注意两者的动力性能并非同一等级，前者的动力直接看齐PHEV，这完全就是一台无需充电的PHEV车型，从它身上获得的动力体验必然超过了同级别HEV车型。

而且非常重要的是，虽然动力性能与PHEV基本相同，但蒙迪欧运动版电池容量更小，假如后期涉及电池维修更换，成本比PHEV大电池更低。所以，它的动力独特优势，还是决定了它有着一定的市场。