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为了更好满足用户的长距离出行需求，五菱汽车旗下热门纯电小车五菱缤果PLUS正式上市，新车共推出两款配置车型，售价分别为8.98万元和9.88万元。相比五菱缤果普通版车型，无论是造型设计、尺寸及续航方面都得到了全面提升。 其实五菱缤果PLUS版车型的最大亮点就是其配备着50.6kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程为510公里，可以很好的满足用户对于长距离出行的用车需求。当然，五菱缤果PLUS还提供配备37.9kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程为410公里。除此之外，动力方面新车全系车型搭载着102马力、180牛米的永磁/同步电机，并采用电机前置布局。 此外，五菱缤果PLUS还有个最明显的亮点就是在于，新车长宽高分别为4090mm*1720mm*1575mm，轴距为2610mm，相比五菱缤果普通版车型的尺寸来看，新车整体在长度、宽度及轴距上都有提。那么空间上的表现，得益于整体尺寸都有所提升，因此五菱缤果PLUS拥有长度为912mm的第二排座椅间距膝盖间距为89mm，整车横向空间利用率为78.4%。另外，新车第二排座椅还支持5/5分独立放倒，要是第二排座椅全放倒后，可形成1450L超大后备箱装载空间，以满足用户大物件的载物需求。 外观方面，新车整体设计更显年轻时尚、运动，前脸采用封闭式设计，两侧为一体式大灯组，灯腔内部融入了横置LED日间行车灯。此外，新车前包围两侧带有导风口设计，中间牌照下方为梯形散热口。 车身配色方面，五菱缤果PLUS提供风暴灰、极光绿、量子黑共三种车身可选，并且也可以选择双色车身或者与车身同色的车顶配色，以此来满足不同消费者的审美需求。侧面来看，新车延续了原有的设计轮廓，车身也没有过多的复杂线条，车门把手采用传统的形式，轮毂采用运动感十足的五辐式设计。 新车尾部整体在设计上也有所变化，以简约圆润的元素为主，狭长的尾灯设计与前大灯形成种呼应，同时车顶上方配备有集成高位刹车灯的扰流板，能够起到降低风阻的作用，据官方介绍，新车全新造型设计下实现了整车风阻优化13%，降低能耗的同时还在续航里程上提升了约20公里。 内饰方面，新车采用了更贴合年轻人审美口味的双拼色风格设计，提供者空境绿及暖沙白两种内饰颜色可选，再加上内饰一些地方配备了镀铬饰条做点缀，更凸显整体的时尚气息。此外，新车还配备了8.8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控触控显示屏，并内置了Ling OS灵犀智能系统，可支持智能多媒体系统、语音识别控制、车联网、4G网络、手机APP远程控制功能以及OTA升级。 另外，新车还配备双辐式多功能方向盘和怀挡式换挡机构。而在其他配置方面，新车全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压监测功能、低速行车警告、三种驾驶模式、自动驻车、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、高德地图、无钥匙进入、远近LED大灯、主驾驶电动6向调节等。 总的来说，更长的续航里程、更大的空间表现，这两点无疑是深深直搓消费者的核心需求点，更关键的是这些只需不到十万块就可以拿下，因此喜欢的朋友就不妨到五菱汽车体验店，去感受下五菱缤果PLUS的魅力吧。 作者 |
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