|
生为一省，不畏挑战。近日，第三代哈弗H6节油挑战赛分别在郑州和济南圆满落幕。比赛期间，包括核心媒体、忠实车主、两地跨界专家在内的节油专家纷纷前来接受挑战。“节油动力”第三代哈弗H6，最终以5.8升/百公里的最低油耗数据，展现了其在燃油经济性、驾驶操控性、整车动力性方面的综合实力，不断刷新消费者对油耗的新认知。  千年古都风起云涌，群英会齐聚少室山脚下。第三代哈弗H6节油挑战赛首次来到中原历史名城郑州。活动地点在嵩山，一座“天下第一寺”的少林寺。整个挑战赛涵盖了城市道路、高速公路、郊区山路等多维路况，全方位测量了第三代哈弗H6的油耗。旅途中，我们遇到了号称“最美公路”的松山公路，最终油耗区间锁定在百公里5.8-6.9升。 紧接着，郑州之行圆满结束后，第三代哈弗H6节油挑战赛在山东济南如期打响。此次活动选址齐鲁地区，前往独具“山、泉、湖、河、城”特色的泉城。在这些多重地形下，也给第三代哈弗H6带来了不小的挑战。这场战役不仅为第三代哈弗H6的全国挑战之旅增添了新的战果，还在挑战结束后乘车徜徉在自然风光中，尝到了一股与温暖的夏天截然不同的浓浓秋韵。当地重磅媒体、忠实车主、跨界专家，通过城市道路、高速公路、省道、环湖路，亲身体验了第三代哈弗H6出色的操控和省油的无限魅力，最终成功取得百公里油耗5.8-7.5升的优异纪录。 最接近日常通勤和短途出行的路线设置，模拟了用户日常出行的真实情况。无论是城市道路的拥堵、高速公路的油耗，还是省道、山路下的复杂路况，第三代哈弗H6都充分展示了其娴熟的性能和省油的属性，吸引了与会用户的一致好评。 这位来自郑州的车主赛后表示:“第三代哈弗H6的性能和油耗都让人耳目一新。这次开第三代哈弗H6之后，完全种草了，动力充足，操控舒适，节油效果明显。不愧是累计销量99个月的‘国民神车’！” 来自济南的H6老车主，在参加完节油赛后也表示:“今天的挑战真实模拟了我们的日常出行和出行状况。在完全公平竞赛制度的基础上，我还能夺冠，体现了这款第三代哈弗H6的优异表现，动力充足，油耗低。之前一直在观望。有了这次经历，我下定决心买三代。 深入汽车油耗场景，全力提升用户驾驶的“幸福指数”。 无论是早晚高峰时的频繁停车，还是高速、省道、山路各种切换的复杂路况环境，都不可避免的带给我们油耗焦虑，可以说是不折不扣的油耗杀手。第三代哈弗H6搭载“双十佳”黄金动力组合，利用中国哈弗在动力总成方面的技术优势，有效缓解我们的油耗焦虑。 首先，它是第三代哈弗H6的2.0T发动机。中国哈弗通过优化和技术升级，将压缩比提高到12: 1。采用米勒循环、350bar直喷燃油系统等技术，其自重降低10%，油耗降低8%，摩擦功降低5%，热效率高达38%。其次，1.5T发动机还通过全新的涡轮和CVVL技术，让第三代哈弗H6的油耗更低，响应更快。与此同时，与二者一起“双顶十金动力组合”的还有长城自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，这也为车辆的低油耗提供了强有力的支持。150毫秒的超快响应速度，95.6%的综合旋转效率，将发动机的高性能发挥到极致。第三代哈弗H6的高效动力总成，让我们在拥堵环境和复杂路况下，保证强劲动力的同时，节省了大量的燃油开支。 周末带着父母、亲人、孩子，和全家人一起自驾游放松一下，真的是个不错的选择。众所周知，除了车辆动力总成的效率，车辆载重和自重也是影响油耗的因素之一。随着家庭成员和旅行行李的沉重负荷，第三代哈弗H6的优势是自重更轻。 脱胎于长城柠檬平台的第三代哈弗H6，在材质、工艺、设计等方面也进行了全程升级。零部件横截面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行了优化，车身高强度钢占比提升至71.61%。2000MPA热成型钢和一体式门环的应用，使第三代哈弗H6减重100kg，性能提升10%，油耗降低10%。即使我们接送一车家人爬上爬下复杂的山路，也能提高我们出行时的节油性能。 郑州和济南的节油事件终于在喜人的油耗数据中落下帷幕，中国哈弗将围绕用户用车需求，在带来最具性价比、最舒适、最易驾驶的产品的征程中不断前进。哈弗H6的10年荣耀，自诞生以来，因其对中国消费者需求的不断探索，获得了350万+用户的青睐。相信凭借第三代哈弗H6在本次两站节油赛中的优异表现，消费者一定能感受到哈弗品牌对产品和用户的执着和执着！ |
声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。
