汽车市场明显好转。中新经纬近日走访发现,北京多家4S门店熙熙攘攘。 汽车市场明显好转。中新经纬近日走访发现,北京很多4S门店熙熙攘攘,4S门店的停车场不够用。为了把握这一波消费的热情,部分4S门店还推出了餐厅套餐买车送黑珍珠上榜,周末提供婴儿服务和其他活动。 有销售表示,几个月前下午五点还能准时下班,最近的下班时间要等到晚上七点以后。销售人员的收入也大幅增加。北京多家4S店的销售人员透露,车市遇冷期间,只能拿到2000元到4000元不等的底薪。车市回暖后,有人靠提成月入三万。 高温难以阻挡消费热情。 7月17日下午3点左右,中新经纬来到北京一家别克4S店,店内停车场密密麻麻停满了车辆。这个周末,很多人来看车,停车场都满了,没办法停在这里。别克4S店的保安说。 别克4S店的停车场停满了车。辛经纬牛摄。 最近看车做决定的人明显增多。前几个月17:00还能准时下班,现在要等到19:00以后。4S一家商店的销售人员说。 北京一家广汽丰田4S店的工作人员表示,高客流已经持续了近半个月。最近半个月看车的人很多。比如今天北京37摄氏度,顾客却没少。我们店还特意为来看车的顾客准备了一次性纸杯和冰镇饮料。 消费者都在看着新经纬牛朝戈的车。 与消费者高涨的消费热情相匹配,4S商场推出了各种活动。北京一家奥迪4S店推出周末看车活动周末,很多消费者会带着孩子去看车。在周末举办的看车活动中,会在店内的空闲空间放置给孩子的玩具、零食、饮料,可以避免孩子哭着回家,方便家长看车。该店工作人员说。 此外,北京某广汽丰田4S店还在黑珍珠餐厅拿出了价值500元和5000元的餐包作为试驾和购车礼品;一家别克4S店表示,还可以用金融贷款提取家电来买车。 Ldquo在丰田4S店推出;买车享受黑珍珠餐厅辛经纬牛朝戈在活动中的照片 新能源车也热,来看车的人很多。一方面,最近车企纷纷推出新车型,很多乘客都来试驾。另一方面,北京的车牌指标下来了,购车需求也上去了。对于近期的车市,很多销售人员都有相同的看法。 从一些车企的试驾排队时间也可以看出车市的火爆。7月5日,中新经纬以消费者的身份,向北京某智记汽车销售表达了试驾需求。销售表示最近的试驾已经全部满员,所以暂时无法预约试驾。直到7月11日,销售才联系中新经纬,说可以预约试驾。 一边是排队试驾的人多,一边是试驾车辆少。目前,智记在北京的试驾车辆有三辆,一辆车一天可以排队试驾八辆左右。许多试驾客户已经支付了意向金,但最近一周的试驾已全部满员。销售是在7月5日进行的。 右韦小立对于这些处于第一梯队的新能源车企来说,虽然试驾车足够多,试驾排队也没有苦恼,但还是难以避免交车时间长。中新经纬在走访中获悉,消费者确定心仪的新能源汽车后,几乎要等3个月左右才能开始交付。 平日可以卖两辆车。 北京比亚迪4S店的一名销售人员告诉中新经纬,即使在工作日,他也能卖出两辆车。今天是周三,到下午五点半,我一个人已经卖了两辆车。之前关店的时候,整个店一个星期都卖不出一辆车。售货员笑着说。 北京一家宝马4S店的销售人员也表示,经历了闭店期间的空单,更需要抓住现在回暖的市场,努力赚取佣金。上周六我卖了两辆车,周日卖了三辆车。争取把之前在家期间缩水的工资赚回来。销售说。 北京多家4S门店的工作人员对中新经纬表示,在车市休市期间拿到最低的底薪就很不错了。我的工资结构是底薪+提成,底薪3000元。遇冷车市休市,先扣年假,扣完年假再按事假扣。上述宝马4S店的销售人员说。 销售人员表示,在汽车销售的工资中,固定工资只占很小一部分,生活和积蓄全靠销售提成,我们店占底薪30%,提成70%。一些4S商店不会设置佣金上限,所以他们卖得多就会得到更多。佣金一般是售出车辆利润的11%。如果成为月销冠,不仅有额外的奖金,提成也能涨到13%。这位工作人员说。 车市回暖后,上述宝马4S店的销售人员恢复了提成部分的工资,最近几个月的工资大概在1万元到1.5万元左右。 车市冷的那段时间,虽然每个月底薪足额发放,但最多也就2000块钱。现在市场逐渐恢复,佣金也逐渐恢复。最近几个月,手的工资能在7000元到10000元左右。北京一家大众4S店的销售人员说。 北京一家红旗4S店的销售人员告诉中新经纬,停业期间,每月基本工资只有2320元。车市回暖后,该店甚至推出了试驾上门的业务。除了销售佣金,上门销售人员还有额外的绩效奖励。最近几个月,部分员工工资达到3万元。 专家预计,在多重有利条件下,全年将实现增长。 中新经纬从中国汽车工业协会获悉,2022年6月,汽车产销分别达到249.9万辆和250.2万辆,环比增长29.7%和34.4%,同比增长28.2%和23.8%。 政策方面,燃油车迎来了业界所说的最强购置税优惠根据购置税减半政策,2022年6月1日至12月31日期间购买的2.0升及以下排量乘用车、自行车价格不超过30万元的,可减半征收车辆购置税。国家税务局数据显示,乘用车购置税减半政策首月减少购置税71亿元,涉及109.7万辆乘用车。 新能源汽车也迎来了诸多优惠政策。6月22日,国务院常务会议提出了促进汽车消费、支持新能源汽车、完善平行进口政策等多项汽车支持措施。预计今年汽车及相关消费将增加2000亿元左右。6月26日,北京市商务局等七部门联合发布《北京市关于鼓励汽车置换的方案》。合格的,置换新能源汽车给予每辆8000-10000元的补贴。7月7日,商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》,包括研究新能源汽车购置税免征政策到期后的问题,引导充电服务费下调,全面取消二手车限迁政策。 5月中旬以来,政府陆续出台了一系列促消费、稳增长的政策,行业内车企也积极行动起来。6月份汽车市场产销两旺,好于历史同期水平。可以说,目前中国的汽车产销量已经恢复到正常水平。中国汽车流通协会新能源分会秘书长张虹告诉中新经纬。 中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉认为,目前车市的回暖也与上半年积累的消费能力密不可分。此前受疫情影响的购买意愿由沉淀变为爆发。 乘用车协会数据显示,2022年7月1日至10日,全国乘用车市场零售39.6万辆,同比增长16%,同比下降6%。7月初的数据低于6月。乘联会秘书长崔东树发文称,这是因为7月是上半年,经销商都在努力出成绩,往年类似月份的市场表现都比较差。 七月的第一周是下半年的开始。由于6月是上半年的节点,经销商也在努力取得强劲的业绩,加上地方政府部分支持消费政策在6月底结束,所以7月初的市场表现相对一般。一般季度、半年这种大节点的市场表现在7月初比较差。崔东树说。 尽管7月份乘用车零售数据较6月份有所下滑,但随着车市整体回暖,业内认为下半年车市将明显好转,全年有望实现正增长。 中国汽车工业协会预测,2022年中国汽车销量有望达到2700万辆,同比增长约3%。其中,乘用车销量预计2300万辆,同比增长7%左右;预计商用车销量为400万辆,同比下降16%左右;新能源汽车销量预计达到550万辆,同比增长56%以上。 从体验来说,去年下半年比上半年好。下半年,随着供给侧全面复产复工,包括燃油车和新能源车双积分管理办法修订在内的政策将逐步推进,这将推动汽车产业的复苏和数字化转型,不仅可以在产品端为消费类汽车提供更好的车辆,也将推动汽车产业尤其是新能源汽车的发展。随着优惠政策落实到今年年底,预计今年年底前会有较大增长,形成末班车效应。颜景辉说。 中国博联智库特聘专家张翔指出,虽然2022年下半年车市有望好转,但随着优惠政策的逐步下降,2023年上半年存在消费能力不足的可能。 目前,许多政策将于2022年底结束。随着这些利好政策的逐渐消退,消费者可能会产生恐慌。他们会担心2023年买车能否享受优惠政策,从而提前买车,透支2023年上半年的消费能力。张翔说。 张虹还指出,由于居民的消费水平还没有完全恢复到疫情前的水平,汽车市场的压力仍然不小。(中新经纬APP) |
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