今天闲来无事,忽然想去试驾一下前几天刚上市的唐DM-p冠军版,就马上上网搜比亚迪王朝网的门店,比亚迪的门店还是多,三公里处就有一个,所以立马赶了过去。 唐DM-p共有三个版本,是215KM四驱尊享型,售价26.98万。215KM四驱旗舰型,售价28.98万。215KM四驱战神版,售价30.98万元。 唐DM-p冠军版全系都是215公里纯电续航,发动机是1.5T 139匹马力,L4插电式混动,百公里加速只需4.3秒。提速相当快。这得益它是双电机配置,前后各有一个电机,而唐DM-i就是单电机配置,提速会慢一些。战神版配有差速锁。 唐DM-P快充充满只要半个小时多一点,慢充充满则需要6.5小时,相当快了。WLTC综合油耗是百公里7.7升。百公里电耗是23.1/KWh。厂家提供6年或15万公里整车保修。 唐DM-P车身尺寸是4870x1950x1725。是5门7座,也可以预定6座,看个人需求。电动机马力是490匹马力,配的是比亚迪的磷酸铁锂电池。电池组质保是首任车主不限年限,不限里程,这点非常令人满意,我记得以前是限首任车主,还限里程的。 前悬挂是麦弗逊独立悬挂,后面是多连杆独立悬挂。配360全景影像,透明底盘。有全速自适应巡航,L2辅助驾驶。有五个驾驶模式选择,分别是:运动、越野、雪地、经济、标准舒适。配有可开启全景天窗及车顶行李架。 配有12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏,大屏已经是5G信号,流畅度也是非常高。音响品牌依然是丹拿的,音质非常出色。 旗舰版和战神版都配有抬头显示,尊享版就没有抬显。而且尊享版没有真皮座椅,更没有云辇-C智能阻尼车身控制系统。感觉这个车买旗舰版或者战神版才比较适合。 冠军版和旧版相比,车尾尾灯做了优化,用了类似比亚迪汉的中国结尾灯,尾灯比旧款好看很多。而且轮毂也变得更年轻化,比老款好看多了,内饰副驾前的氛围灯也变成中国结式样,更漂亮了。 还有中控部位由原来的钢琴烤漆换成拉丝面板,手感更好,而且终于不用贴膜了。 总体上唐DM-p比以前更帅气,颜值又提高了一个档次。 说说试驾感受:其实在市区真的试不出什么,毕竟这是个四驱车,适合跑山路,市区的道路显不出它的能耐。不过提速是非常快,比唐DM-i快很多。坐在后排过坑洼路面时,路感很清晰,但不会左右摇晃。前窗是双层隔音玻璃,车内还是非常安静。而且丹拿音响的音质很不错。比很多车的音质都要好。 用一句话点评冠军唐DM-P就是:帅哥穿新衣,帅上加帅,山路、洼路,没有DM-P过不去的路。 |
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