成都车展丨最美比亚迪领衔，值得看的重磅混动车都有啥

知嘹汽车/陈壹

今年的成都车展恰逢“金九银十”，不少车企都准备好了在车展上给消费者惊喜，这也就意味着，重磅新车肯定少不了。下面，知嘹汽车就罗列5款值得关注的混动车型。

一、海豹DM-i

亮点:外观/内饰采用新设计、配置越级

相较于海豹的纯电版本，海豹DM-i可以说是大变样，外观以及内饰都采用了新的设计，不仅辨识度更高，整体豪华感也更强了。以内饰为例，海豹DM-i在车内大量用了软质材料包覆，这一点就连某些豪华B级车也很难做到。

“越级”的不止如此，在配置方面，海豹DM-i把“座椅加热”功能下放。作为对比，同价位的合资车基本只有顶配才会提供“座椅加热”。

值得一提的是，海豹DM-i搭载云辇-C以及纯电海豹的相关底盘技术，提供1.5T/1.5L两种动力。

至于价格，海豹DM-i 1.5L版本的预售价为18万元，1.5T版本为25万元。

点评:需要注意的是，海豹DM-i 1.5L版本和秦PLUS DM-i 120km版本在性能方面的数据基本一致，为了减少内耗，比亚迪后续有可能会在定价方面做出更多让步。

二、方程豹豹5

亮点:DMO平台打造、云辇-p系统、4秒级破百

豹5是方程豹推出的首款车型，定位中大型硬派SUV，预售价在40-60万元。

“基于全新DMO超级混动越野平台打造”和“采用云辇-p智能液压车身控制系统”是豹5的两大亮点，DMO平台能够平衡兼顾“高性能越野”、“豪华舒适驾乘”和“低油耗体验”，做到了“既要又要”；而云辇-P则带来了“620mm轮高度差”、“150mm可调行程”等多种功能，能为用户提供“贴地飞行”的体验。

豹5将带来“城市通勤”和“户外越野”两种版本，并提供1.5T和2.0T两种动力方案。另外，“三把锁”、“豹式掉头”等也不会缺席。

点评:坦克300的成功，让自主品牌意识到“原来硬派越野车市场大有可为”，而豹5的推出可以说是比亚迪的一种“跟风”操作，至于40万元的预售价贵不贵，就见仁见智了。

三、吉利银河L6

亮点:44.26%热效率、全域OTA更新

作为吉利银河系列的第二款产品，银河L6加入了新一代雷神电混引擎B-plus系统，拥有惊人的44.26%热效率，成绩同级少有。

性能方面，银河L6搭载由“1.5T混动专用发动机”和“3挡变频电驱 DHT变速箱”组成的e-CMA 智能电混架构，拥有同级难觅对手的全域三挡结构技术，功率120kW、扭矩255N·m、百公里加速6.5秒，整体性能不输30万级豪车。

值得一提的是，银河L6将搭载“AI 智能座舱”，支持全域OTA更新。可惜的是，银河L6没有延用银河L7的那块副驾屏幕，只提供了13.2英寸纵向中控屏跟10.25英寸液晶仪表盘。

点评:如无意外，比亚迪秦PLUS DM-i将成为银河L6的直接竞争对手，但不久前吉利刚推出了对标秦PLUS DM-i的帝豪L HiP冠军版，考虑到同级内耗以及产品策略的问题，银河L6的定价应该会在12-15万元之间。

四、坦克 400新能源

亮点:越野性能、科技四屏

坦克400新能源是坦克品牌的第二款插混车型，越野性能是这台新车的强项:它不仅拥有全地形控制系统、12种驾驶模式以及蠕行模式，三把“差速锁”、坦克掉头等也没有缺席。

外观方面，坦克400新能源比坦克300和坦克500更硬派，不过其尺寸介于坦克300和坦克500之间。内饰方面，坦克400新能源主打一个舒适豪华氛围，拥有“16.2英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表盘+HUD抬头显示+流媒体后视镜”组成的科技四屏。另外，L2级驾驶辅助功能、全新一代智能四驱系统等也一应俱全。性能方面，如无意外坦克400新能源将搭载2.0T发动机+9HAT变速器+电机。

点评:前段时间热销的坦克500新能源已经证明越野新能源赛道大有可为，如今坦克接棒推出坦克400新能源，相信未来想要卖爆不会有太大问题。

五、捷途旅行者

亮点:高通8155芯片、XWD智能四驱系统

捷途旅行者将在成都车展开启预售，而新车还将提供1.5T/2.0T两个燃油版本。

产品方面，捷途旅行者的外观造型颇为硬派，车头的“JETOUR”品牌标识与别致的大灯组极具辨识度。而在车内，捷途旅行者采用T型平直布局设计，配备大尺寸悬浮中控屏，并搭载了高通8155芯片，拥有不错的科技感和豪华感。性能部分，捷途旅行者的插混系统由1.5T发动机与电动机组成，匹配3挡DHT变速箱，同时加入了XWD智能四驱系统和电子限滑差速器。

另外，官方为捷途旅行者开发了21款使用场景，涵盖越野、露营、无人机等方面。

点评:根据媒体消息，捷途旅行者混动版本的预售价在20-25万元之间，凭借可圈可点的综合素质，捷途旅行者应该能吸引不少人的关注。

写在最后:

2023年已过一大半，新车也已经所剩无几，有意在年内购车的朋友，成都车展将会是一个不错的窗口。而从使用体验来看，混动车既有新能源车的优势，又规避了新能源车的某些缺点，在“电价”、“油价”双双浮动的当下，混动车算是不太容易出错的一种选择了。