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随着新能源汽车技术的不断精进，越来越多的消费者在买车时开始将新能源车放在首选，而领克09 EM-P、问界M7、理想L8同作为混动SUV，自然也打动了不少人。那么，这三款车该怎么选呢？让我们起来看看。 对于一款混动SUV来说，续航里程和行驶质感自然是相当重要的。领克09 EM-P在搭载了全新混动系统之后，纯电续航里程来到了180km，这一数据与理想L8属于同一梯队，且优于问界M7，而超过1400km的综合续航里程更是最大程度降低了用车人员的“补能次数”，大大提高了用车方便程度。 与此同时，领克09 EM-P在动力系统方面，也有着明显的优势。根据资料显示，该车配备了Drive-E系列的2.0T四缸发动机P1+P2+P4三电机的组合，这也使得领克09 EM-P即便是在馈电状态下，也不会出现动力不足，导致影响驾驶体验的问题。而理想L8与问界M7都采用了1.5T发动机作为增程器，前者号称与宝马有渊源的发动机来自新晨动力，大量装载在售价在十万元左右的二线自主品牌SUV上，据初次推出已经有超过16年的时间，其综合驾驶感受恐怕很难保证。 而后者为赛力斯汽车旗下重庆小康动力所生产，终归不是大厂产物。 既然是定价到三四十万的车型，其底盘素质自然也是不可或缺的一环。众所周知，领克09是基于沃尔沃SPA平台而打造的中大型SUV，EM-P版本自然也不例外。 在SPA平台的加持下，领克09 EM-P无论是操控性能，还是用料做工，都有着极高的水准，达到了豪车的标准。 而对于理想来说，其官方都大方承认理想L9底盘逆向于沃尔沃XC90，那么定位预售价更低的理想L8，能表现得更好吗？所以，选择山寨沃尔沃还是正统SPA平台，答案我想每个人都清楚。 问界M7作为一款售价超过30万元的SUV，在底盘平台方面选择真有点不尽如人意。可能是受限于技术不足，开发周期太短的原因，问界M7采用了“走捷径”的方式，也就是油改电。对于汽车比较关注的车迷们都不难发现，问界M7的整体结构与底盘与东风风光iX7高度相似，要知道，后者只是一款起售价不足13万元的车型。且不说这样会不会影响安全以及驾驶质感，只经过一顿“拉皮魔改”、“旧瓶装新酒”的行为之后，就将价格拉到了超过30万元，究竟值不值得，相信各位消费者心中都有自己的判断。 同时，问界M7在前悬架结构方面，选择了麦弗逊式，这种悬架结构往往会出现在售价在十几万元的家用车上。而厂家选择该结构，往往是处于成本考虑，但作为一款售价超过30万元的车，仍在使用麦弗逊式前悬架，实在是有些不应该。 现如今，可能由于部分新势力品牌的加入，使得市场上刮起了一股“智能化热”，一部分车企似乎只在智能化、配置方面做文章，却在车辆三大件研发上停滞不前。的确，豪华的配置以及强大的智能化水平能给消费者用车带来方面，可对于一辆车来说，车辆核心部分才是最为重要的，在这些方面，领克09 EM-P都有着其它同级别车型无可比拟的优势，颇有混动SUV界“破局”者的姿态，那么，看到这儿，你觉得这三款车谁更优秀呢？ |
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