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标致于去年3月发布了三代308新车，6月份首次推出了锁定家用的308SW新一代EMP2底盘不仅为308汽车带来了更长的轴距和升级的驾驶辅助技术，还赋予了法国两厢兼容电气化动力的能力 标致表示，E—308将有Allure和GT两个级别，但在动力方面将只提供单一规格电池组设定容量为54kWh，WLTP测试规范下续航性能超过400公里，能量数据为12.7kWh/100km换算后每千瓦时可跑7.87公里左右不得不说，虽然电池容量看似不大，但功耗表现相当出众 另外，如果使用功率为100kW的快充站充电，只需要25分钟就可以将电量补充到80%动力方面，E—308也只有单电机前驱布局安装在前轴上的电动机的功率输出为156马力//260n·m，可以算是填补了PHEV车型225马力和1.2T车型130马力之间的功率差距值得一提的是，E—308不仅拥有Eco，Normal和Sport三种常见的动力模式，还增加了刹车模式以增强动能回收，有望延长纯电动续航里程 至于外观，E—308和E—308 SW的外观设置和其他308车几乎一样当然，右后叶板上的充电口和可以延长续航里程的专属18寸air rim还是让外界一眼就能识别出纯电动狮跑内饰方面，是由3D液晶仪表和10英寸触摸屏组成的i—Cockpit数字座舱的延续，并增加了预热电池组，遥控设置充电时间等实用功能虽然新车将于今年下半年发布，但标致表示要到2023年才会开始交付该车 |
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