长安CS75PLUS持续火爆，30天卖出了21323辆

提起国产紧凑级SUV，哈弗H6绝对是一款不得不提的产品，哈弗H6曾经是一款极具统治力的产品，巅峰时期，哈弗H6的月销量一度达到了6万多台，同时，哈弗H6连续8年位居国产汽车销量排名的首尾，可以说是国产汽车中的“常青藤”。

然而，自古以来就是打天下容易、坐天下难，因为别人可以摸着“哈弗H6”过河，学习哈弗H6的长处，弥补哈弗H6的短处，从而完成超越。长安CS75PLUS就是这样一款极具代表性的产品，同为燃油车和紧凑级SUV，长安CS75PLUS的价格更贵，但是销量却更高，它在7月份卖出了21323辆，不仅力压哈弗H6，同时还同比增长了18.33%。

在整个燃油车市场都低迷的形势下，长安CS75PLUS能够实现逆增长，足以从侧面证实它的产品力。而这款车之所以如此的火爆，一方面得益于出色的产品上嘴，另一方面则是因为价格相对亲民，尤其是基于其产品力来看，长安CS75PLUS的价格虽然比哈弗H6贵，但可以说是贵得其所。

首当其冲的是外观颜值，长安CS75PLUS采用全新的家族式设计语言，从前脸上看，其整体造型确实比哈弗H6更加年轻、前卫，它的前进气格栅采用无边框的V字设计，而且中网和车漆颜色保持一致，加上犀利的LED大灯、前刹车进气口以及下方的梯形进气口，整个前脸的视觉效果还是比较年轻、动感。

尾灯采用当下比较流行的贯穿式设计，在晚上点亮后真的很有视觉效果，而且尾部造型饱满大气，开出去很有回头率。同时，笔直的腰线从尾灯勾勒而出且一直延伸至前A柱，加上下裙线以及22560 R18、22555 R19规格的铝合金轮毂，侧面的造型看上去还是比较的具有层次感。

而在尺寸部分，长安CS75PLUS的车身长宽高分别为4710mm、1865mm、1710mm，轴距长度为2710mm，尺寸和空间都具有越级的表现。实际的体验而言，我的身高是1米8，坐在前排调整到一个舒适且不影响视线的坐姿，无论是头部还是腿部空间都很宽敞，同时，后排的空间也比同级别的竞品更宽敞，座椅采用菱形打孔真皮，隔音效果和避震性能也很上档次，坐上去一点不比20多万的合资差。

内饰部分，长安CS75PLUS的中控台采用环抱式的设计，悬浮式的一体式联屏也向驾驶区域倾斜，加上平底式多功能方向盘、游艇式电子档杆，内饰的科技感爆棚。同时，车内的做工用料也十分考究，该软的地方都是软的，搭配镀铬装饰板和线缝条点缀，品质不错。

而在配置部分，长安CS75PLUS除了最低配车型，其余车型配有6个安全气囊，全系标配360度全景摄像头、底盘透视、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车......，部分中高配车型配有自适应巡航、倒车车侧预警、开门预警、疲劳提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警主动刹车、L2级驾驶辅助系统等配置。

最后再来看一下动力系统，长安CS75PLUS搭载了1.5T或者2.0T涡轮增压发动机可供选择，1.5T发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米；2.0T发动机的最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛米，长安CS75PLUS全系搭载的都是8挡手自一体变速箱。而在底盘部分，长安CS75PLUS采用比较主流的前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架的组合。

对标哈弗H6这台竞品车型而言，长安CS75PLUS在空间、动力上均有一定的竞争优势，同时，这台车的颜值也很犀利，更加讨年轻消费者的喜爱，做工用料、配置也水平在线，关键是价格，虽然比同级别的竞品略贵，但是全系降价1万，23款入门版车型11.09万起售，22款车型9.79万起售，这样来看，长安CS75PLUS的三大件、空间、舒适向配置、安全配置、做工用料都水平在线，极具核心竞争力。