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时光荏苒，转眼间距离欧曼GTL首款产品发布，已经过去了整整十一年。这期间我国物流行业发生了翻天覆地的变化，恐怕一两句话也说不清，但可以肯定的是，牵引车产品已经在高端化、智能化、高安全性、自动挡的路上，越走越稳健，欧曼GTL至尊版应时而生。 细节提升，安全看得见 如果说升级单纯是为了美观，那可就有点太小瞧欧曼了。在强调提升赚钱能力的同时，欧曼更加注重“以人为尊”，更加在意用户的整体驾驶感受及用车安全性。U型一体式的前格栅，让整车看上去更加具有质感，符合年轻一代卡友审美。 欧曼GTL至尊版采用了全新的外观设计，应用高强钢材质的框架式车身结构，满足欧洲碰撞标准;此外，基于对市场用户的深度考察，欧曼GTL至尊版将前挡风玻璃进行优化，前下视野可视范围提升1m，满足不同身材驾驶员的需求;加上LED大灯、雾灯以及日行灯的应用，有效提升了卡友行车时的安全性。 一体式电加热后视镜也是它的亮点之一，能够让用户在雨雪天获得更加良好的视野，并且可以选择四方位影像，进一步提升用车安全性和便利性。 有质感，很实用，舒适越级 进入车内，欧曼GTL至尊版能够给我们带来不少惊喜。首先是这款3.0版本的气囊座椅，带有气动侧腰托、阻尼可调、内侧扶手、坐垫可调和通风加热等功能，坐上去的体验感十分直接，透气性更佳、包裹性和支撑性更强，对于长时间开车的卡友来讲足够友好。而且它的安全带也与座椅集成在一起，这样驾驶员在随着座椅晃动时，肩部不会有不适感。 眼前的7寸彩色组合仪表，能够为用户提供里程、胎压、电池等各种行车信息，车辆状态随时掌控，了然于胸。 这款车还给大家配备了10寸液晶多媒体大屏，集成了全景影像、收音、蓝牙、音乐、福田e家等多种功能，兼顾娱乐性和实用性，带你进入大屏时代。 什么是质感?如果说以上提到的都是功能性升级，那它的仪表台材质便类似于房屋的豪华装修，好看、摸上去更柔和、便于打理，令人心情愉悦。 长途开车，免不了在车内休息，欧曼GTL的卧铺最大宽度达到110mm，无论是坐在上面玩手机，还是躺下去睡觉，都非常宽阔且舒适。 全新一代PM2.5过滤空调的应用，能够最大程度净化驾驶室内的空气质量，这一点对跑煤炭和砂石料运输的用户来讲非常实用，当然，有了这项功能，跑新疆漫天黄沙路段也会更加从容。 专属动力，油耗更低 欧曼GTL至尊版传承了一贯的节油风格，通过打造低风阻系数车身、应用轻量化材料以及对动力链进行升级，继续捍卫节油重卡的荣誉。欧曼GTL至尊版搭载的是福康A12-520马力发动机，最大动力输出为520马力。这款发动机有几大特点，一是迭代A系列专属碗形活塞，压缩比提升至21，180Bar爆发压力，行业领先，使得燃烧更充分，从而油耗降低1~2%;另外，它采用了高效涡轮增压器，涡端效率全面提升，响应更快、动力更澎湃，油耗再降低2~3%。另外它运用的是高效SCR技术路线，后处理系统更稳定，助力卡友在“国六”时代用车更省心。 与福康A12发动机相匹配的是采埃孚TraXon变速箱，拥有12个前进挡，采用旋钮换挡方式，操作便利的同时，还为驾驶室内部释放了更多空间，有利于驾驶员取放物品和在车内行走。并配备了ZF一体化液力缓速器，加上2.846的小速比后桥，组合成一套高可靠、低油耗、易操作的超级动力链。 考虑到卡友的长距离运输需求，欧曼GTL至尊版采用的是760L+300L的主副油箱组合。实际用车过程中，特别是北方的冬天，卡友们可以通过主副油箱加注不同标号柴油的方式，来进一步降低成本。 葱哥说: 十一年，欧曼GTL凭实力在行业内建立起节油、舒适、可靠的口碑，也随着行业发展、用户需求的升级而不断创新升级。如今发布的欧曼GTL至尊版，可以说是“加量不加价”，再次将“以人为尊”融入到产品中，在舒适性、经济性、安全性等方面有着越级般的提升，在中高端牵引车市场有着不俗的竞争实力。 |
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