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我在年初买了一辆车当时刚拿到年终奖，还有点闲钱，就决定买辆车，这样可以回家过年，以后也可以出去旅游买车的时候考虑了几款，吉利帝豪，宝骏RC—5，大众朗逸，本田思域但仔细考虑对比后，我觉得吉利帝豪的设计比较保守，不符合我的审美大众朗逸和本田思域的高配车型超出了我的预算，所以我最终选择了宝骏RC—5 宝骏RC—5的价格我更能接受我手里拿着6万就能开走这款车的入门级车型我当时预算10万，所以选择了宝骏RC—5的高配车型当时关注宝骏RC—5，和这款车的外观设计有很大关系它的前脸采用了分体式大灯，也是我看中的四款车型中唯一一款采用分体式大灯的我觉得这个设计挺有科技感的侧面，宝骏RC—5拥有时尚的两厢设计，车顶弧度明显这样的设计可以提升这款车的运动属性，类似思域的侧面设计 不过相比本田思域，宝骏RC—5的时尚两厢更实用，因为它将后备箱门和后挡风玻璃连接在一起，打开时会一起打开，使得后备箱门的开启面积更大这样在需要存放大件物品的时候，宝骏RC—5的后备箱会更方便，大件物品可以更轻松的放进去而且宝骏RC—5的第二排座椅也可以放倒，可以和后备箱形成一个平整的空间过年回老家的时候，我就用这个功能帮家里搬过节需要的各种年货和杂物 除了后备箱空间大，我觉得宝骏RC—5的内部空间足够了我记得这车的长度超过4.6米，轴距2.7米我试着进入这辆车的第二排给我的印象是很宽敞，还有一些活动腿的空间跷二郎腿也不是很难，而且头顶天花板有一定的凹槽，不会有什么撞头的情况而且你知道，我身高1米77，在南方人中算是高的了我父母和我女朋友都没有我高我坐在后排不觉得局促，他们坐在里面自然也不会觉得委屈 君RC—5的动力我也挺满意的我说的高配车型用的是1.5T发动机，一般在市区行驶这台1.5T发动机是我超车的信心我只需要深踩油门，就能感受到源源不断的动力输出，这也让宝骏RC—5给我带来了一定的推背感，满足了90后对性能的追求而且这台1.5T发动机匹配的是模拟的8速CVT变速箱，油耗也不是很高平时我加200块或者200块，加一次油跑450公里问题不大，相当于车每公里4毛钱多的使用成本去首保的时候，我还问了4S店的工作人员宝骏RC—5的保养费用是多少他说小保养300元左右，大保养800元左右我认为这个价格我可以接受 我也很喜欢宝骏RC—5的配置，比如它的ACC自适应巡航当时我在往老家跑高速的时候，开了很久这个功能它能帮我高速自动巡航设定好速度后，我不需要长时间踩踏板，可以缓解我的驾驶疲劳我也喜欢在堵车上下班的时候打开这个功能堵车的时候，我只需要设置安全距离，也可以跟车前车加速减速，宝骏RC—5会做出相应的动作这是因为宝骏RC—5的ACC自适应巡航可以0—150km/h的速度跟车，几乎覆盖了大部分的行驶速度，所以我觉得这款车还是挺不错的 |
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