中国铁建首席专家、铁四院总工程师肖明清当选中国工程院院士

2025年两院院士增选结果11月21日揭晓，全国工程勘察设计大师、中国铁建首席专家、中铁第四勘察设计院集团有限公司总工程师肖明清当选中国工程院院士。这是对其30余年在隧道与地下工程领域卓越贡献的高度认可。

肖明清是我国水下隧道设计领域的重要开拓者，主持完成了80余座水下隧道及近千公里山岭隧道、500余公里城市隧道的研究与设计，参与我国首批高速铁路和城际铁路隧道工程，在隧道设计理论、方法创新和关键技术方面作出系统性贡献，有力推动我国隧道工程技术发展。

肖明清先后荣获国家科技进步二等奖3项，出版专著9部，主参编国家及行业标准12项，发表论文百余篇，获授权发明专利149件，并获何梁何利基金科技进步奖、詹天佑铁道科技最高奖、全国杰出工程师奖等荣誉。

作为武汉长江隧道总设计师，肖明清开创了我国复杂条件下大直径盾构隧道建设先河，实现了“隧穿长江”的百年梦想。他主持设计了涵盖长江、黄河等多类水域的80余座水下隧道，研发了强冲淤河床盾构隧道埋深设计方法、“顶部排烟+底部疏散”公路隧道布置模式等多项关键技术，推动了隧道设计技术整体进步。

肖明清主持设计的广深港高铁狮子洋隧道是世界首座高速铁路水下盾构法隧道，突破了铁路“遇水架桥”传统思路，开创“桥隧并举”新格局。他构建了围岩与结构一体化设计方法，创建土岩复合地层隧道结构体系，攻克了深水宽海域隧道连续施工难题，将我国盾构隧道连续修建长度由三千米级提升至万米级。

在武广高铁建设中，他主持设计大瑶山隧道群等226座隧道，解决特长高铁隧道修建与防灾疏散难题。围绕隧道结构安全，他创立隧道支护结构设计总安全系数法，突破依赖工程类比法的设计瓶颈，该成果已纳入高校教材并广泛应用。

肖明清通过持续技术创新，为我国隧道工程技术走向世界前沿作出重要贡献，使水下隧道成为中国工程技术的闪亮名片。