单箱物流成本降低约1000元“车谷号”扬帆出海首航直达日韩

7月19日上午10:51，武汉市汉南港区纱帽作业区码头汽笛长鸣，经汉阳海关、汉口边检站、武汉海事局等相关部门查验完毕，载有304标箱“车谷造”汽车零部件的“车谷号”巨轮缓慢离港，启航驶向日本名古屋港。这是武汉经开港首条直达日韩的集装箱近洋航线，为“中国车谷”融入全球产业链开辟了一条高效便捷的国际物流新通道。

武汉经开港是湖北港口集团下属企业，作为长江中游武汉段唯一的外贸集装箱港区，拥有330米深水岸线，年集装箱吞吐能力30万标箱，散杂货吞吐能力200万吨，已建成快速查验设备、检验检疫中心等设施，具备海关监管区完整服务功能，能够实现“本地报关、当天查验、当天清关”的一站式通关服务。

今年1月，交通运输部批复汉南港区临时开放，允许国际船舶靠泊作业。武汉经开区出台配套支持措施推动武汉港汉南港区临时开放。3月，“经开港—太仓港”集装箱直达航线贯通，构建起“武汉造、太仓转、全球达”的立体物流体系。

“此次开通的日韩航线采用江海直达船型，从武汉经开港出发后直达日韩。”武汉经开港口有限公司董事、副总经理王远辉介绍，此前，由于没有外贸直达航线，武汉经开区的外贸出口集装箱，需先从经开港短途驳运至阳逻港，再中转至太仓、上海，进行报关、转关、清关等手续，程序烦琐、耗时较长。航线开通后，可从武汉经开区直达韩国釜山、日本门司、大阪、名古屋等港口，较传统中转模式节省3天至5天运输时间，单箱物流成本降低约1000元。

汉阳海关查检科科长韩文波表示，为了助力新航线开通，武汉海关提前了解企业物流需求，制定个性化监管方案，提供“提前申报”“抵港直装”等便利化监管措施，保障物流通道畅通，并开设专门窗口，提供24小时在线答疑、预约等通关服务，快速办结通关手续，做到船舶通关“零延误”。

“航线打通了‘车谷造’汽车零部件直达日韩市场的快速通道，为整车与零部件协同‘出海’提供了强有力的国际物流支撑，显著提升了区域汽车产业链的国际竞争力与市场响应速度。”武汉经开综保区及港口物流园相关负责人表示，将持续完善航线网络，提升口岸功能，助力“中国车谷”加速迈向“世界车谷”。