溢价23%！兴通股份首次定增认购火爆，行业竞争力进一步夯实

48家投资者竞价，最终发行价较底价溢价23.21%，航运龙头兴通股份2023年度定向增发近日落地，从认购情况看，堪称火爆。

这是兴通股份上市以来的首次定增，4500万股的增发股份获得48家投资者抢购，根据申购报价结果，最终仅7个认购对象获配，合计获配金额6.43亿元。

兴通股份总经理陈其龙亦积极参与此次定增，获配5010万元。与其他机构获配股份6个月限售期不同，作为公司实际控制人之一，陈其龙参与定增的股份限售期为18个月，彰显管理层对兴通股份长期前景的坚定看好。

火爆！超42亿资金竞价

兴通股份披露的定增报告显示，本次定增的发行底价为11.59 元/股，总计增发不超过4500万股。

此次增发市场反响积极，最终总计有48家投资者给出报价，有效认购总金额高达42.64亿元，为兴通股份6.43亿元募资额的6.63倍；最终发行价为14.28元/股，较发行底价溢价23.21%。

值得关注的是，42.64亿元的有效认购金额甚至高过了兴通股份当前的总市值。同花顺显示，截至6月9日，兴通股份的总市值为42.06亿元。

兴通股份披露的最终认购名单显示，除了总经理陈其龙，其余6家均为机构，包括财通基金、招商证券资管、厦门建发新兴产业股权投资基金、厦门国贸产业发展股权投资基金等知名机构。

获配最多的为财通基金，共计获配1.45亿元。从此前的申购报价看，财通基金对此次兴通股份的定增总计提交了三个报价，申购金额合计达到6.5亿元。

财通基金是A股市场中有名的“定增大户”，向来对定增机会嗅觉敏锐，且依靠定增获利颇丰。数据显示，2024年，财通基金全年共计参与79家A股公司的定增，合计获配金额达93.61亿元，浮盈比例为21.47%。

兴通股份此次定增还吸引了13家“预料外”的新增投资者表达认购意向，这其中包括了国际知名投行UBS AG。

夯实国内优势，拓展国际市场

兴通股份主要从事全球散装液体危险货物的水上运输业务，致力于成为“国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商”。

近年来，兴通股份稳步推进“1+2+1”战略发展布局，顺应航运业“绿色、低碳、智能”发展新趋势，以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线，以开拓清洁能源运输和参与国际海运为两翼，目前已布设起完善、强大的内外贸航线网络。其中，内贸航线可辐射渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地；外贸航线遍及东北亚、东南亚、中东、地中海、西北欧、南美洲、印度洋等地区。对内服务于中国石化、中国石油、中国海油、中国中化等大型央国企，荣盛石化、盛虹炼化等大型民企，中海壳牌、福建联合石化等中外合资企业，对外服务于Petrobras、Cargill、SABIC等外贸客户。

对于本次定增，兴通股份在回答投资者提问时表示，募集资金主要用于扩大公司船队规模，提高市场竞争力。

根据此前披露的信息，兴通股份此次定增募集资金主要投向两大项目，一为不锈钢化学品船舶购建项目；二为LPG 船舶购建项目。

其中，LPG即液化石油气，具有高热值、无烟尘、无炭渣的优点，是重要的清洁能源。随着经济发展和环境变化，我国对 LPG 的需求量逐年增加，国内众多大型炼化一体化项目抓紧投产，国内LPG 产量将得到进一步提升，LPG 运输需求也将同步增长，为兴通股份提供了更好的发展机遇。

而新的不锈钢化学品船舶购置与建造，在扩大兴通股份内贸化学品运输服务能力的同时，还有助于推动公司的国际业务，既服务全球客户，也能积极配合现有客户在“走出去”战略，提高兴通股份在国际化学品运输市场的竞争力和影响力。

就在5月16日，兴通股份携手武昌造船打造的“兴通海狮”轮顺利下水，这是兴通股份所拥有的载重吨最大、配置最高、最绿色智能的化学品船，更是国内首艘25900吨级甲醇双燃料不锈钢化学品船舶。

据兴通股份透露，2025年，预计有4艘船舶投入运营，合计运力7.78万载重吨。其中，“兴通海狮”轮预计在7-8月份正式投入运营，预计将为兴通股份拓展更大市场发挥重要作用。

此外，在兴通股份看来，当下，中美经贸关系的缓和，为其开拓国际市场提供了更多可能。在近期的投资者问答中，兴通股份表示，中美贸易谈判结果释放双方经贸关系缓和的积极信号，整个海运市场信心得到提升，不仅能增强贸易活跃度，扩大海运量，对提高运价也有积极作用。而从长远看，近年来全球液体化学品海上运输需求稳中有升，同时全球化学品船队呈现老龄化趋势且造船产能紧张，兴通股份拥有船舶绿色低碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等特点，相比同行更具竞争优势。