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昨天，宁德时代在香港联合交易所主板挂牌上市。继2018年在深交所创业板首次挂牌上市后，宁德时代此次在港交所上市，成为国内首家同时在A股和H股上市的动力电池公司。公司此次港股上市募集资金净额约353亿港元(约合325亿元人民币)，为今年全球最大的上市募资。 今年2月，宁德时代递交香港上市招股书，两个月后对外确认已通过港交所聆讯。从申报上市到最终挂牌，公司此次登陆港股用时仅三个多月。此次募资规模接近快手2021年2月在港股上市时逾400亿港元的体量，创下港股四年多来募资新高。 昨天早市开盘后，公司港股高开超12%。截至10时50分，公司港股报每股298港元、A股报每股260.38元，港股总市值约1.35万亿港元。 宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示，公司不只是一家电池零部件制造商，也是系统解决方案提供者，更致力于成为一家零碳科技公司。宁德时代正在发力乘用车和商用车换电业务，同时在研究包括电力电子柔性调控虚拟电厂的零碳电网技术，打造新型零碳电力系统。 据悉，宁德时代此次港股上市募资，将主要用于新建海外电池工厂。其募资所得的90%，将投向匈牙利项目第一期及第二期建设，剩余部分将用于营运资金等用途。 昨天，宁德时代在香港联合交易所主板挂牌上市。继2018年在深交所创业板首次挂牌上市后，宁德时代此次在港交所上市，成为国内首家同时在A股和H股上市的动力电池公司。公司此次港股上市募集资金净额约353亿港元(约合325亿元人民币)，为今年全球最大的上市募资。 今年2月，宁德时代递交香港上市招股书，两个月后对外确认已通过港交所聆讯。从申报上市到最终挂牌，公司此次登陆港股用时仅三个多月。此次募资规模接近快手2021年2月在港股上市时逾400亿港元的体量，创下港股四年多来募资新高。 昨天早市开盘后，公司港股高开超12%。截至10时50分，公司港股报每股298港元、A股报每股260.38元，港股总市值约1.35万亿港元。 宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示，公司不只是一家电池零部件制造商，也是系统解决方案提供者，更致力于成为一家零碳科技公司。宁德时代正在发力乘用车和商用车换电业务，同时在研究包括电力电子柔性调控虚拟电厂的零碳电网技术，打造新型零碳电力系统。 据悉，宁德时代此次港股上市募资，将主要用于新建海外电池工厂。其募资所得的90%，将投向匈牙利项目第一期及第二期建设，剩余部分将用于营运资金等用途。 |
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