湖北宜来高速鹤峰东段云南庄特大桥合龙

6月29日，湖北宜来高速鹤峰东段关键控制性工程——云南庄特大桥顺利合龙，标志着宜来高速鹤峰东段全线贯通，为项目如期建成通车奠定坚实基础。

云南庄特大桥是宜来高速鹤峰东段最关键控制性工程，是全国第四座、湖北第一座空腹式刚构桥梁。大桥总长1100米，主桥采用150+280+150预应力混凝土空腹式连续刚构桥梁结构。大桥上部结构采用上下弦双层临时扣索配合挂篮悬浇施工工艺，合龙方式采用先中跨后边跨方式，边跨上弦箱梁有36个悬浇节段，中跨上弦箱梁有34个悬浇节段。大桥下弦箱梁边跨、中跨均为11个悬浇节段。

据介绍，空腹式连续刚构是一种新颖的桥梁上部结构形式，兼有拱桥和梁式桥受力特点，该类桥梁的主要施工难点在于空腹区下弦悬浇施工，空腹区下弦为变截面曲线箱梁，斜腿下弦X1-X10角度由27deg;渐变为18deg;。由于桥梁结构特殊，施工技术要求高，线型控制要求严，施工工艺复杂，可参考施工经验较少，许多施工环节需要现场攻关。湖北交投鄂西建设公司整合建设、施工、监理、设计四方党员骨干力量，在该桥施工现场成立党员攻坚先锋队，在科技创新、安全管控、品质创优、工期控制等方面坚持党建引领、融合攻坚；在13号和14号主墩建立墩长制，由墩长统筹工程技术、质量安全、资源配置和现场调度管理，确保大桥基础施工进度；采用双代号时标网络图管控工期，按照“四不等”要求确保施工不等方案、不等材料、不等设备、不等队伍，高效推进大桥建设。党员攻坚先锋队常年坚守现场，承诺践诺，服务一线，及时解决了影响施工的各种问题，落实施工计划，推动工序转换，确保安全生产。

俯瞰已顺利合龙的宜来高速鹤峰东段云南庄特大桥

宜来高速鹤峰东项目位于恩施州鹤峰县境内，路线起于鹤峰县与宜昌市五峰县分界处的马蹄岩隧道内，与规划的宜来高速项目宜昌段对接，整体走向为东西向，全长38.62公里。项目建成后，向西通过恩来高速可接银百、沪渝、沪蓉高速，向东通过石首至松滋高速可连接杭瑞高速，实现了鹤峰县与州府恩施市以及多条国家高速公路的顺畅衔接，将彻底改善鄂西南及周边地区交通状况。