建机场如同“搭积木”！佛山这个“中国最低调”机场即将大变样

“中国最低调”机场——佛山沙堤机场即将大变样！自2024年2月27日开工至今，佛山沙堤机场新航站楼目前整体建设进度过半，施工各项工作任务有序推进，预计在上半年完成建设并正式投入使用，届时可为广大旅客提供更加舒适、便捷的出行体验，为佛山搭建航网更加通达的空中桥梁。

佛山沙堤机场又称为“佛山机场”“沙堤机场”，是位于狮山镇内的一座军民合用的机场，距离市中心约10公里，机场由中国联合航空有限公司旗下的佛山沙堤机场管理有限公司独家经营，为广大旅客提供航空服务。因为其原有航站楼规模较小，且装修风格朴实无华，被不少当地市民亲切称为“中国最低调”的机场。

据悉，佛山机场新航站楼项目总投资超1亿元，占地面积8060平方米，总建筑面积11395平方米，规模设计上满足目标年2028年国内旅客吞吐量260万人次的使用需求，使用周期为建成后至佛山机场2028年迁建。

值得注意的是，新航站楼采取新兴的模块化建设方式，是全球首个模块化建设航站楼。羊城晚报记者4月7日探营时看到，项目建设工地不时有大型卡车将提前预制好的模块框架运到现场，然后建设者用吊机将这些长方体框架像“搭积木”一样，整齐堆叠码放在一起组成新航站楼的“骨架”，目前新航站楼一楼的主体框架已经搭建过半。

据介绍，这种建设理念体现现代设计的简洁性和功能性，符合低碳环保、可持续理念。佛山机场公司副总经理杨东波告诉记者，用模块化建设方式建造的项目是可拆解的，即搭建方便，拆装也方便。“这个航站楼使用结束后，还可以进行易地搬迁，比如搬迁到其他的新机场或者货站，实现了利用的可重复性，有助于降低建设成本。”杨东波说。

佛山机场是中国联合航空“菱形航网战略”布局在中南地区的重要支点，尤其是在2023年佛山机场实现年吞吐量108万人次，首次进入百万级机场序列，新航站楼项目对于中国联合航空和佛山机场公司都是战略发展历程中的又一重要时刻。

据介绍，自3月31日我国民航进入夏秋航季后，佛山机场旅客进出量增长了约15%，热门航线有佛山飞北京、上海、成都、杭州和兰州等航线。佛山机场原旅客通道因新航站楼项目建设暂时关闭并迁移，为提升广大旅客的出行体验，佛山机场分别在原旅客通道、现旅客临时通道以及前广场等多个地方设置标识指引和人员引导，并向旅客发布迁移公告提示，提高旅客出行效率。