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近日，在2023年成都车展上，坦克400 Hi4-T插电混动版正式开启预售，28.5和29.5万元的价格已经比其实尺寸接近同平台打造的坦克500 PHEV要低了不少，而最终的实际上市价格可能还会更低一些，体现出更强的性价比。 在外观方面，新车早已正式亮相，在部分在采用了机甲风格浓烈设计语言，扁平的多边形大嘴内部镶嵌有坦克车标和双横条幅式镀铬填充，左右两侧则加入了独特的，类似于单引号式的大灯组，有着极强的辨识度。前保险杠部分多段式镂空装饰体现出了出色的时尚感。在真车很侧面，新车同样延续了这一风格的设计理念，看似轮廓平平无奇，但独特的粗壮倾斜D柱引出了特殊的后窗夹角，而多段式的动感腰线，传统的车门把手，车身同色带有铆钉装饰的侧裙等元素也相当的极简，是长城旗下SUV中设计最复杂的一款，有着极强的辨识度。 在车身尺寸方面，正像前文所述，新车实际上与坦克500非常的接近，包括同为2850mm的轴距及4985/1960/1905mm的车身三围比坦克300要大了不少。而在车尾部分，背书包备胎采用了粗犷长方形铁片进行包裹，上方镶嵌有坦克车标，显示出硬派的一面。而左开门的尾箱左右两侧加入了独特的浮雕式灯组，不是非常复杂，但足够硬朗。后保险杠部分则是靠左放置的牌照悬挂位置和较大的离去角，让整车的风格形成统一。 在内饰部分，新车采用了扁平的悬浮式液晶屏设计理念，液晶仪表盘的HUD抬头显示组成三屏联动，科技感方面有着不错的表现。而豪华感方面当然也是长城的传统强项，层次感丰富的面板装饰，圆形的空调出风口，随处可见的镀铬条和贯穿式气氛灯带，扶手箱前端区域精致的面板覆盖，手机无线充电面板等元素都没有缺席，加上随处可见的拉手装饰等元素和铆钉细节，兼顾了运动感和硬派感。 在动力方面，新车同样与坦克500 PHEV相同，搭载2.0T发动机配9HAT变速箱的P2结构混动总成，发动机最大功率245马力，综合功率可达408马力，其实有已经有车不错的表现。与之匹配的则是标准的非承载式车身有大量结构，前后传动轴，整体桥后悬挂等元素，整体有着偏向于机械化的四驱系统，虽然没有例如方程豹豹5等车型天花乱坠的电机数据，但这反而另一方面是该车的强项，可靠性方面与普通的燃油硬派越野车无异，适合追求稳重的消费者，并有着更加稳定的长途穿越能力。 与之匹配的则是37.1kwh锂电制组，纯电续航里程可超过105km，虽然在三电效率方面没有比亚迪那么高，但也已经足够使用，未来能有怎样的表现，非常值得期待。??? |
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