国产车甩出“王炸”，配悬挂调节可4秒破百，特斯拉ModelS也没辙

近些年来我们自主品牌的表现有着突飞猛进的提升，各大一线品牌都在汽车平台和三大件方面刻苦研发，除了能在价格、设计、配置、性能方面取胜外，车辆的品质也有着显著的进步，国产车甚至在SUV领域中远远甩开了同级的合资车。更值得一提的是，在新能源汽车这个大势所趋之下，我国的比亚迪、广汽新能源取得了前所未有的进步，并且还掌握了全球领先的“三电一芯”技术，目前在市场中我国电动化汽车的销量也在合资车之上。

除此之外，我国还有许多新能源领域中的造车新势力不断涌入市场，像小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车、蔚来汽车等一系列品牌。虽然这类车企的造车工艺并不成熟，但它们的表现却非常出色，尤其是这其中的蔚来汽车，它旗下的蔚来ES6、蔚来ES8备受年轻消费者喜爱，而推出的蔚来ET7更是吸引了无数消费者与车评人的目光，一时间被称为国产版“奥迪A7”。当然了，蔚来ET7之所以能够吸引眼球不仅仅止于车辆的设计，更重要的是它有着3.8秒破百的成绩，还有更多黑科技进行加持，那么蔚来ET7的亮点究竟体现在哪里，下面就随着笔者来一睹为快吧。

蔚来ET7的定位是一台中大型车，身长宽高达到了5101×1987×1509mm，轴距达到了3060mm。从外观设计部分来看，蔚来ET7并没有随大流，而是运用了家族式设计语言，它的前脸采用了全封闭进气格栅，两侧的大灯由矩阵式激光灯源所构成，车身侧面运用了大幅度的溜背式造型，并且采用了隐藏式门把手，车尾部分没有太多亮点可言，但整车给人的感觉非常美观且前卫。

动力部分，蔚来ET7搭载的是一台前后双电机，电机的最大功率可以达到480千瓦，峰值扭矩则为850牛·米，同时拥有着3.8秒破百的加速成绩。并且提供了500km、700km、1000km的纯电续航里程可供选择。更值得一提的是，蔚来ET7还配备了悬架软硬调节的功能，可以提高舒适性与通过性，这个配置还是比较高端的。

另外，蔚来ET7真正意义上的L2级别自动驾驶技术。整体来说，蔚来ET7的各方面数据还是非常优秀的，相比目前热销的小鹏P7、特斯拉Model S来说丝毫不落下风，并且也取得了非常优秀的市场成绩。