高速路况多，迈腾和雅阁怎么选？看个人的需求

迈腾和雅阁都是目前在国内销售的比较火爆的主流中级车，但一个是德系车，另一个是日系车，他们的使用方式和驾驶体验完全不同，包括车辆的卖点。今天就来说说迈腾和雅阁的优缺点，而作为普通消费者，我们该如何选择呢？

对于现在的绝大多数车辆来说，良好的路面性能是可以保证的，跑在高速公路上问题不大，再说你平时的路况是110km以内的高速公路，雅阁或者迈腾都行！要知道一辆客车只需要55千瓦的功率就可以保持120公里的匀速行驶。

从这点来看，无论是本田雅阁还是迈腾都足够了！1.5T雅阁:143千瓦，260牛米，330迈腾:137千瓦，320牛米。对比两者的加速成绩，迈腾用时7.5秒，雅阁用时8.8秒。

迈腾的2.0T第三代EA888发动机在动力上明显强于雅阁的1.5T地球梦发动机，百公里时速制动性能雅阁37.1米，大众迈腾39.1米，在登机性能上，迈腾不如雅阁，但差距很小。

迈腾的前排座椅只支持六向调节，而雅阁豪华的座椅比迈腾多了腰部支撑调节，对于经常跑高速、神经紧绷的车手来说，这样的配置是很好的保护腰椎的配置，此外，两款车的座椅材质也有明显差异。

迈腾的座椅采用的是合成革，而雅阁豪华版的材质则是真皮，与合成革相比，真皮座椅的透气性更好，有的，也有助于提升车辆的整体氛围。除了发动机的差异，两车变速箱的差异对两车的整体动力表现影响更大。

迈腾使用的是代号为DQ380的7速湿式双离合，台湾双离合变速箱的效率非常高，而且换挡速度非常快，相比之下，雅阁采用CVT变速箱匹配1.5T发动机，客观的说，这台CVT一天到晚严重拖累了车子的性能。

相比大众DSG的低效率，雅阁在起步加速上没有迈腾快，所以一般来说，330TSI迈腾在高速二加速时的表现会略好于260TURBO雅阁，当车辆在高速行驶时，有一项配置对驾驶者在行驶过程中非常有帮助，那就是自适应巡航系统。

相信经历过高速驾驶的人都会明白，车辆上的自适应巡航功能对驾驶舒适性的帮助有多大？该功能开启后，驾驶者的双脚可以得到彻底的解放，可以大大减轻行车负担，奇怪的是，雅阁260TURBO全系标配这套系统。

按照本田以往的配置风格，旗下车型很少有这样的科技安全配置，相反，迈腾只有顶配车型才有，这对于迈腾来说是非常严重的失分，日系车之所以油耗低，是因为车身采用轻质材料，自重轻，跑高速很容易发疯。

大众迈腾的德系车底盘和动力系统都是按照常用的德系车进行调校，所以德系车给人的感觉就是路感不是很清晰，底盘厚重，是高速或者比较平坦的路段，我觉得大众迈腾比较值得买。

因为实车感觉比较舒适安静，而且空间也很大，在家完全没有压力，如果综合考虑市区和高速行驶，选择成本相对较低，未来家用保值率相对较高的车型，那么本田雅阁更值得考虑。