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作为丰田RAV4荣放的姊妹车，威兰达虽然在国内上市时间较晚，但却取得了令人刮目相看的成绩。就拿今年的销量来说，前10个月该车系已经累计售出89911台，排在主流合资紧凑型SUV的第六位。虽然达到了预期目标，但威兰达并不满足于现状，还是希望使名次更加靠前。因此，该车系于近日推出了2022款车系，并对配置和价格进行了适当的微调。 2022款威兰达官方官方指导价仍然是17.18-24.28万，但部分车款的价格有小幅度上调，其中领先版和豪华版价格不变，其余车型均增加1000元。整体价位略低于丰田RAV4荣放，处于合资紧凑型SUV黄金价位区间。 外观方面 2022款威兰达的外观没有变化，仍然采用修长的柳叶大灯，用简洁的弧线营造动感效果。下栅格为大嘴梯形，内部以扁六边形结构修饰，两侧不规则四边形雾灯区内陷较为深，是丰田惯用的手法。车侧车顶没有采用主流的溜背，平顺稳重，但表面线条凌厉，搭配梯形轮眉，体现了SUV硬派形象。 动力方面 2022款威兰达汽油版和双擎版动力分别搭载2.0L 171马力和2.5L 178马力两款自吸气式发动机，传动分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，峰值扭矩分别为209N·m和221N·m，最高时速180公里。汽油版NEDC综合油耗5.7-6.4升，双擎版NEDC综合油耗4.6-5.0升。汽油版和双擎版实测零百加速分别为11.5秒和9秒左右，两种动力系统基本上能够满足城市消费者对动力的需求。 空间方面 2022款威兰达的尺寸没有变化，整车尺寸分别为4665/1855/1680毫米，轴距2690毫米。1.75米的身高为例，把前排座椅位置调至最低，前排头部剩余四指左右的空间，后排头部剩余一拳左右的空间，后排腿部剩余两拳左右的空间。威兰达的空间表现适中，没有本田CR-V宽敞。 底盘方面 2022款威兰达采用前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架，驱动方式包括前置前驱、适时四驱和电动四驱三种。悬架不软不硬，支撑性和舒适性兼顾，符合日系车调教风格。 配置方面 2022款威兰达对配置进行了微小的调整，除全系将胎压监测升级为胎压显示外，其2.0L CVT两驱科技版、2.0L CVT四驱科技版、和双擎 2.5L E-CVT两驱科技版还增配了外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠等功能。由于在增配的同时，部分车型也上调了价格，因此，改款新车的性价比未有明显提升。 威兰达与丰田RAV4在各个方面的相似度都颇高，不过，由于与中级合资SUV汉兰达同出自广汽丰田，因此，车迷们更愿意称之为“小汉兰达”。我们也希望，威兰达能够继续用良好的表现捍卫这一称号，不负车迷的厚望。 |
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