五菱红标增程技术:高效赋能,开启商用车创富新篇

2025-04-05 10:47:51 来源:中国广告网    阅读量:7346   会员投稿

五菱红标增程技术:为商用车高效赋能,全力开启创富崭新篇章

五菱红标在新能源领域实现重大突破,正式发布了高效领先的中国新能源商用车增程技术,这是其向新能源领域迈进的关键一步。

五菱红标增程技术采用行业首搭的扁线液冷电机与 1.5L 高效混动发动机,凭借能耗更低、动力更强、操控更优的技术优势,为用户带来 “能跑更能省” 的全新创富体验。秉持 “技术惠民” 理念,五菱红标期望让更多用户享受新能源技术红利,推动全场景、各领域的绿色经济出行。

在新能源时代,商用车市场机遇与挑战并存。数据显示,2024 年我国商用车市场新能源渗透率仅 17.9%,远低于乘用车的 47.6%。用户对车辆功能性、经济性和可靠性要求不断提高,然而当前新能源商用车存在购置成本高、补能设施不完善等问题,致使用户面临 “补能焦虑” 与经济压力,且城乡和区域间发展不均衡,急需普惠性技术推动平衡发展。基于此,五菱红标推出商用增程技术,以技术普惠助力广大奋斗者。

在国家乡村振兴战略推动下,乡村物流、农业运输等领域对新能源商用车需求渐长。五菱红标增程技术凭借出色续航与经济性,能很好适应乡村复杂路况和长时间作业,为乡村经济发展注入活力。其灵活补能方式与低维护成本,也让乡村创富群体共享新能源成果,促进乡村振兴与农村经济发展。同时,2025 年政府工作报告提出要激发各类经营主体活力,支持个体工商户发展。五菱红标作为创业优选,以低能耗、高效率的增程技术,适配多元场景,满足奋斗者灵活多能的新需求,推动新能源商用车技术进步,赋能用户创富新未来。

五菱红标增程技术通过高效增程系统,重新定义了新能源商用车的续航与经济性标准。其 1.5L 高效混动发动机采用 Masking 设计高效燃烧系统和阿特金森循环,热效率较传统燃油发动机提升 10%,80% 的工作时间处于高效区,百公里油耗低至 4.3L。结合横流式水套热管理技术,冷却均匀性提升 79%,流阻降低 10%,确保高效换热并减少耗电功率。高效区功率覆盖 8kW 至 60kW,适应多种路况,提供持久稳定动力输出,真正做到 “能跑更能省”。而且,该技术在行业内首次应用液冷扁线发电系统总成,通过高效冷却润滑,增强电机和电控齿轴性能;高集成科学布置,首次搭载柔性飞轮,使系统运行更安静、续航更长;采用带增速机构的发电机总成,进一步提升节能效果。

五菱红标增程技术搭载的高效液冷电池,控温精准,适应各种极端环境,充放电快,电池寿命长。采用 MUST 多功能一体化电池,安全高集成,电池寿命长,满充满放可达 10000 次以上,且每一块电芯可单独更换,维修方便,用户维保成本比行业其他产品节省 90% 以上。在安全方面,五菱平台化电池经过多重安全验证,从电安全到机械安全,再到环境耐久性,均达行业领先水平。电池包具备 IP68 级防尘防水能力,电子零部件采用最高防护等级,液冷精准控温技术确保电池在各种环境下稳定工作,200 万销量 0 自燃的记录,为用户提供坚实安全保障。

五菱红标增程技术的推出,精准回应市场需求,深刻洞察行业发展趋势。随着新能源商用车市场快速扩张,用户对车辆经济性、可靠性和场景适应性要求更高。依托行业领先的 Hair-Pin 扁线液冷电机、MUST 多功能一体化电池等核心技术,五菱红标以先进高效增程技术,为千万奋斗者提供更高效、灵活的创富方案,助力在全场景、多元化运输场景中实现低成本、高回报。这不仅展现了五菱在新能源领域的技术实力,更体现 “不断进取为民创富” 的理念。秉持 “技术惠民”,五菱以技术赋能产品、以产品助力创富,通过持续技术创新,推动新能源商用车行业全面升级,为用户创造更多价值,助力创富之路走得更远更稳,推动行业高质量发展迈向新台阶。

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