奇瑞百车智驾跨长江，猎鹰开启智能新征程

奇瑞百车智驾挑战跨长江，猎鹰科技引领汽车智能发展新征程

长江，浩浩汤汤，不息的江水见证着中国百年工业文明的发展变迁，也亲历了中华民族工业从觉醒迈向智能崛起的历程。3 月 18 日，以长江为见证者，一场致敬中国汽车工业、回溯奇瑞 28 载发展的特别活动拉开帷幕。

当日，奇瑞全品牌数百辆车开启智驾模式，一同跨越芜湖长江三桥，以此 “智敬” 1997 年创业的初心，践行 “智能化不客气” 的承诺。芜湖市投控集团党委书记、董事长王津华，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃以及奇瑞的创业元老们共同目睹了这一历史性时刻。

活动现场，尹同跃献上三份敬意。第一份，敬 1997 年奇瑞的创业时代，那是中国汽车踏上 “长征” 的热血岁月，奇瑞在艰难处境中开辟自主品牌的崛起之路;第二份，献给 AI 智能时代，这是奇瑞的 “二次长征”，也是中国汽车 “弯道超车” 的关键时期;第三份，致敬中国汽车工业的奋斗者们，他们是自主创新、科技进步的核心力量，更是奇瑞最宝贵的财富。

1997 年 3 月 18 日，奇瑞在一间 “小草房” 里打下建厂的第一根桩，就此开启艰苦创业之路。28 年过去，从当初的 “小草房” 起步，奇瑞已成长为拥有 1600 多万全球用户的汽车集团。而中国也从汽车弱国发展成为世界第一大汽车市场、生产国和出口国。2000 年，芜湖长江大桥通车，200 辆奇瑞自主研发的风云车驶过桥面，宣告中国汽车工业的崛起。如今，奇瑞数百辆车智驾驶过长江三桥，为智能化发展打下新的 “桩”。这场跨越时空的对话，标志着奇瑞向全球智能化赛道发起冲刺。

28 年来，奇瑞不断奋进。从第一代奇瑞轿车打破合资垄断，到如今以智能驾驶重塑未来出行;从过去 “开车过桥” 到现在 “智驾带人过桥”;从燃油时代的 “中国心” 发动机到智能时代的 “猎鹰智驾”，技术维度实现飞跃，时代坐标也从 “追赶者” 转变为 “定义者”。但奇瑞对技术的执着信仰以及中国汽车工业向上攀登的志向始终未变。

在全行业迈向全民智驾的 2025 年，奇瑞凭借 15 年的深厚积累，已具备强大实力。作为国内较早布局智能化的车企，奇瑞自 2010 年起就开展智能化战略，依托全球化产业版图，积累了海量用户和路试数据，为技术迭代提供支撑。基于此，奇瑞推出智能化解决方案 —— 猎鹰智驾。它以智能、便捷、安全为理念，凭借顶级硬件与端到端大模型算法，在无图智驾领域表现卓越，处于行业领先。猎鹰智驾实现全域端到端智能驾驶，不依赖高精地图，还支持行泊一体化，覆盖超 300 个泊车场景。在安全方面，依靠强大的感知和理解能力，提前预防危险。硬件上，行业顶级的千兆以太网等提供数字基座;软件端通过猎鹰智驾大模型，使驾驶更拟人、舒适、安全。目前，星途旗下星纪元 ET、星纪元 ES 车型已率先搭载猎鹰智驾，首批开放 20 城，二季度将覆盖全国。2025 年，奇瑞将全系搭载猎鹰智驾，并积极布局人形机器人等新业态。

1997 年的第一根桩奠定了奇瑞的基础，2025 年的猎鹰智驾开启新的黄金时代。从芜湖荒滩的 “小草房” 到世界 500 强，从 “造国产车” 到 “让中国车走向世界”，奇瑞的发展彰显了中国车企 “技术立命” 的决心。长江奔腾，中国汽车工业征程不止。此次百车智驾跨越长江三桥，是里程碑，更是新起点。相信在 AI 智能的照耀下，奇瑞将以 “油电同智 全球同行” 的战略，书写中国汽车 “智敬世界” 的新篇章。