资源型城市货运最大的痛点是产出与投入的货运量严重过剩,导致大部分车辆空载返程,浪费油费、过路过桥费等。,也压缩了单程运输的利润。为了解决资源型城市货运的痛点,诞生了“子母车”这种特殊的运输方式。途中两车满载,返程时“母车”搭载“子车”,可降低返程成本50%,实现返程运输利润最大化。 根据以往对母婴车运输场景的深入调查,发现其主要有以下几个特点:1。商品是煤炭、矿石等资源型商品,附加值低,不追求时效性;2.线路固定,单程运距800—1000km,往返2-3天,每月往返13-15次左右;3.行驶道路以国道、省道为主,平均车速60-65km/h;4.每辆车都有一个司机,平时多辆车一起开,长期住在驾驶室。吃的以路边小店为主,寄宿和做饭为辅;5.不得超载,车辆严格执行6轴总重49吨的法定要求。 根据以上对分巴交通场景特点的分析,毫无疑问,用户购买分巴产品有四个关键要素:自重轻、合规、省油、回报快。 第一,自重轻 资源货物运费结算为:运输重量×运输距离×吨公里运价。整车总重49吨,车辆自重成为盈利的关键。东风商用车最新车型东风天龙VL,按照少油少尿素的情况进行称重:搭载东风康明斯发动机的车辆自重仅为7530kg,整车自重为7380kg而搭载龙庆动力的母车自重仅为7780kg,子车自重为7630kg,是目前业内最轻的6×4重卡车型。按一个月13趟,目前煤炭运费180元/吨计算,比其他品牌母车多0.19-0.59吨,每年可增收5000-15000元。 很多用户对重卡轻量化持观望和质疑态度。会不会因为过度轻量化而出现可靠性和耐用性的问题?据了解,东风天龙VL通过结构优化、新材料轻量化、新工艺实现整车轻量化。在结构优化方面,翼子板支架、鞍座、驱动桥壳等。进行了拓扑优化,缩短了后悬架,既提高了转弯的便利性,又减轻了重量;在新材料方面,变速箱壳体、后处理支架等。由铝合金制成,单件重量减轻30-40%;新工艺方面,车轮轮辋采用最先进的高强度钢旋压工艺,单个轮辋重量可减轻5%。后钢板弹簧采用最新的变截面双钢板弹簧,比传统的三钢板弹簧重量减轻10%-15%。总之,东风天龙VL亲子车的减重措施通过了严格的验证,整车B10使用寿命超过120万公里。 第二,尺寸符合性 根据GB1589-2016的要求,6轴半挂车的最大高度、宽度和长度分别为4m、2.55m和17.1m,3轴仓库或围栏半挂车的长度为13m。母车最大的痛点就是组合后超高、超宽、超长。 针对以上三个痛点,东风VL的副车进行了相关设计:副车采用低顶驾驶室,驾驶室四点悬挂采用气囊悬挂,不仅可以提高驾驶室的舒适性,还可以通过一键放气功能将驾驶室降低4-6 cm,停车时副车高度仅为2.8m,是目前国内平顶低顶重卡的最低高度,以保证副车总高度不超过4m东风天龙VL母车驾驶室宽度为2.42米,并对童车的踏板和挡泥板支架进行了特殊设计。儿童车的左、右转向灯和顶部位置灯已改为嵌入式灯,以避免擦伤损坏。整车最大宽度仅为2.47m,小于母车拖车的最大宽度,保证了子车顺利装入母车的货箱,满足法律法规的宽度要求。东风天龙VL轴距为3200+1350mm,比目前主流的3350+1350mm缩短了150mm,提高了转弯和下车的便利性,减轻了车重。匹配9.5m短版3轴半挂车后车辆总长度不到13m,满足法定长度要求。 第三,省油。 由于资源型商品附加值很低,时效性要求不高,所以增加利润最有效的方法就是节油。重型卡车的省油取决于工况。煤矿石运输车辆,平均行驶速度60km/h,最高行驶速度70km/h,主要为国道、省道,双向2车道或4车道,非封闭混合道路,加上市区路段的红绿灯。东风天龙VL采用了两套动力方案,在满足动力性能的情况下实现了最佳的经济性。 一款是东风康明斯L9-430发动机,排量9.5升,最大功率430马力,最大扭矩1900牛·米,最大扭矩范围1000-1400转/分。最大的优点是重量轻,比其他品牌轻100kg以上。这款发动机采用了第六代增压器的高效增压技术和进气系统的优化,相比第五代产品大幅提升了低速扭矩性能。当车辆的后轮轴速比为3.909,以70km/h的速度行驶,发动机转速为1074 rpm时,正好处于最大扭矩范围的初始阶段,可以达到最佳的节油效果。 一款是东风龙庆DDi11-465发动机,排量10.8升,最大功率465马力,最大扭矩2240牛·米,最大扭矩范围1000-1400转/分。采用2500bar高压共轨燃油喷射系统和高效增压器,涡流端效率提高5%,压缩端效率提高1%;优化发动机喷油器参数和燃烧室型线,最低油耗为186g/kWh;运动部件采用低摩擦PVD活塞环和IROX轴瓦设计,减少发动机的摩擦功。东风发动机DDi11-465最大的优点是动力强劲,可以提高运输的时效性,满足山区、丘陵路段的行驶要求。 东风VL亲子车以上两种动力方案目前都是成熟可靠的,其B10寿命超过120万公里。它们是根据亲子车的交通场景进行标定的,用户可以根据具体的驾驶情况进行合理的选择。 第四,迅速返璞归真。 东风天龙VL亲子车是在现有成熟的东风D310平台上针对亲子车运输场景开发的车型,具有明显的成本优势。预计同功率段竞品性价比提升8%以上。目前运输价格低的时候,周期可以缩短到3个月以上。再加上东风的金融政策,可以大大降低用户的操作风险。 通过综合分析,东风天龙VL亲子车是根据目前的交通痛点开发的,与其他竞品相比,在以上四个关键要素上更具市场竞争力。除此之外,从现有的煤炭、矿石运输,还可以进一步拓展到钢材、砂石运输、单边快递运输等场景,最适合单边固定往返线路运输。 点击展开全文。 |
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